拿到了制空权之后，谢昌云才把廖广泽临时召回韶关对他面授机宜道：“华中战场目前不宜大打快胜，十二集团军不必急于行动，只用派遣小股部队袭扰敌后和在地面协调空军的行动就可以了。”
廖广泽不解的问道：“我们右翼的日军最多只有两个师团，而且又失去了空中支援，六十五军虽然刚经过重大调整，战斗力还没有完全恢复，但如果和新一军一起全力出击，至少可以消灭一个师团，并一举粉碎日军的进攻，这么好的战机如果放弃那不是可惜了？”
谢昌云道：“这就是我要像廖总司令详细解释的地方。首先是日军除了此次用于进攻的兵力之外，在湖北还部署有十余万兵力，你们的预设歼敌战场全都是山区，装甲部队很难展开，一旦不能速战速决而与日军形成胶着状态，日军的增援部队几天内就能到达，这样反会陷我于被动。此外从战略大局上看，一旦我军在岳阳一带取得了决定性胜利，就有可能造成两个结果。一是日军暂停针对钦州的战役行动，二是如果日军一旦在钦州登陆，驻湖南的中央军就有机会被调进广西，这样我们下一步驻军北部湾、并进行境外作战的战略就不好实施了。所以目前你们的主要任务就是不紧不慢的拖住日军、消耗日军，最好是迫使其经不住损失而主动撤退。”
“原来如此！主动出动空军，其中竟隐藏着这么深远的战略意图！”
对于谢昌云南下计划廖广泽是知道的，听了谢昌云的推论之后，他端起茶杯，右手掀开杯盖慢慢波荡着浮在上面的几片茶叶，想了约有一分多钟后又将茶杯放回到茶几上。
“昌云，要是从抗日的长远战略考虑，你这倒不失为一个奇招，可是我怎么对伯陵（薛岳）解释呢？”
谢昌云轻轻一笑道：“这个没办法直接解释，这也是我调空军来参战的原因之一了。只要在日军还没有到达预设战场之前把他的进攻实力耗尽，把他的锐气挫尽，他还能往你们的口袋里钻吗？我们是主动配合，薛代长官也察觉不出什么。”
廖广泽也笑了起来道：“我这位老同学要是知道我们这么算计，肯定要气得和我翻脸。”
谢昌云道：“要想消灭日军还有得是机会，以后再帮他补上就是了！其实从地形上来看，岳阳一带更适于防御而不适于进攻。要想大规模歼敌，最好是把日军再往南面放进来八十到一百二十公里，可这就不是薛代长官能做得了主的事了。”
廖广泽抬头看看谢昌云，回想起七年多前闯进他指挥部的帐中与他谈笑风生的那个少年红军，那种淡然自若的神情、掌控一切的气势虽然依在，但战略眼光和胸怀已非昔日所可比了！
再过数年以后呢
廖广泽也就四十四五、正当壮年的年龄，但也顾不得与夫人多亲热，在韶关只住了一夜，第二天就赶回了十二集团军对作战部署重新进行
接下来数天内，在鄂南的两路日军频繁遭到了中国轰炸机和战斗机的袭击，其部队只要稍有集结，中国战机不一会儿就会如期而至，部队只得再分散隐蔽。
而那些动作较慢、目标较大的炮兵和辎重部队就惨了，每每因躲避不及或隐蔽不好被中国飞机袭击得手而损失惨重。
好在是遇到了两个阴雨天气，日军才得以在雨天和泥泞中得以有了一些进展。
但是中国小股精锐部队的袭扰却不分白天黑夜、晴天阴天，随时都可能出现在意想不到的地方，让日军屡屡受损、苦不堪言。
十月十二日，中国空军再次出动飞机，用重磅炸弹对正在抢修中的王家墩、南湖和九江机场进行了轰炸，正在施工的日军工兵伤亡数百人，抢修进度也至少要延迟半个月以上。
这样一来，日军在攻下了蒲圻和进至崇阳以南四十余公里之后，几乎再也无力继续推进了。
然而日军也不会坐等失利。
十月四日，日军集中了华东的三十余架远程攻击机，并从安庆机场起飞了二十八架战斗机，对樟树和赣州机场采取了报复性袭击。
为了牵制华南空军，又窜至广东外海活动的“龙骧号”航空母舰也出动舰载机，对广东从化和清远等地实施了短促空袭。
由于从南京和上海起飞日军三十余架远程轰炸机先是在长江北岸飞行，然后由湖口进入鄱阳湖区改为低空飞行，有效的躲避过了大量的地面防空监视哨，使得樟树机场接到浙赣线以北的防空哨报警时只剩了十一二分钟的反应时间。
仓促之中，樟树机场内的战斗机纷纷启动发动机，连预热都顾不了就紧急起飞，防空阵地上的高射炮兵也立刻进入了战位，在空中巡逻警戒的两架战斗机不顾势单力薄，义无反顾的向敌机飞来方向迎去。
两架巡逻飞机在距机场不到三十公里的上空堵截住了日机编队，随即就各对准一架远程攻击机发起了攻击。
日军攻击机以不断变换方向和高度的方式试图躲过攻击，而护航的日军战斗机则立刻对中国战斗机展开了堵截围攻。
一架中国战斗机六挺机枪齐发，几秒钟就将一架日军攻击机打得冒起了黑烟，然后迅速拉高摆脱了日军战斗机的攻击。
但另一架中国战斗机则在击中了日机的同时，自己也被两架日军战斗机射出的子弹所打中，飞机瞬间失去动力，冒着黑烟扎了下去，好在飞行员在距地面几百米处成功跳伞脱险。
几分钟之间，一架接一架的中国战斗机便陆续赶到了，有的还来不及拉高，就以难度最大的仰角从日机编队下方发起了攻击，十一架战斗机奋不顾身的攻击彻底打乱了日机编队的队形，并击落击伤日军攻击机六架、战斗机五架。
中国战斗机也被击落一架、击伤一架。
在日军编队达到机场上空前，又有六架中国战斗机起飞升空，但还停在机场内的十二架轰炸机和四架战斗机却来不及起飞了。
同时空中的中国战斗机也只能在机场四周与日军战斗机格斗，而把机场上空的防御留给了地面速射高射炮和高射机枪。
虽然有地面防空武器构成了严密的火网，但还是有十一架日军攻击机在高空将八十多枚炸弹投掷了下来，将两条跑道中的一条炸坏，并将机场内的大部飞机炸毁炸伤。
日军也有四架攻击机和两架战斗机被防空火力击落。
机场上冒出的浓烈的烟火极大伤害了中国战斗机飞行员的自尊，也更激起了他们心中的怒火。
反正炸都被炸了！十七架中国战斗机立刻调整了战术，在空中指挥员的指挥下向日机展开了有序攻击，p-40的对九五式和九六式陆基战斗机的优势也随之充分发挥出来了。
随着又有数架日军攻击机和战斗机被击落，眼见己方战斗机已不能阻止中国飞机的攻击，而且这些从安庆机场起飞的战斗机已经没有多少滞空作战的时间了，于是剩余的不到二十架日军攻击机不敢再组成编队，而是立刻四散开各自逃命。
这时又有八架执行任务途中紧急返回的中国战斗机赶到。指挥员便命令其留下四架保护机场，其余战斗机则两架一组散开，朝往不同方向逃跑的日机追去。
这次被日军偷袭得手，华南空军和防空部队虽然击落了日军远程攻击机二十五架、战斗机二十一架，但自己也被日机击毁击落轰炸机十一架、战斗机十架。
此外地面人员伤亡二百二十余人、七十余吨燃料和一批弹药被毁、机场也遭受了较严重的破坏。
空中和地面，总共牺牲飞行员二十一名，另有四名受伤的飞行员今后将不能继续飞行。
此为华南空军抗战以来最遭受的严重的一次损失。
黄光锐和华南空军副司令、参谋长、副参谋长和作战处长，战区防空副司令和和参谋长等多名将校，因此向战区自请处罚。
四战区最后给了黄光锐记过一次、给樟树机场指挥官降两级军衔的处罚，对其他人则令其认真思过，暂不予以追究。
疏忽是有，但浙赣线以北的防空警戒是由三战区和九战区分别负责，主要责任应该是他们的。
不用四战区提出，顾祝同和薛岳肯定会对责任人员予以严厉处置，否则今后就将无颜再请求四战区的协助。
谢昌云因此加快了引进地面探测雷达的步伐。
现在只有英国人装备了实用性雷达，但是美国已经从英国获得了该项技术，并且安装了实验雷达，美国海军实验室正在对该项技术做进一步的优化研究。
而在中山大学，一个包括了两名犹太裔教授在内的研究小组，在谢昌云的提示和资金支持下也已经对谐振腔式磁控管进行了三年多的研究实验，并取得了多项进展，为将雷达运用于舰船以及飞机上提供了初步的可能，现在正带着成果在美国与美国海军实验室进行海面雷达的研制。
就如盘尼西林的研制生产一样，很多发现在向实用性转化的过程中，所面临的主要就是思维方式的突破，一旦过了这一关其前景就会立刻变得开阔了。
谢昌云对雷达技术虽不精通，但由于前世他所在的装甲部队大量装备了各类雷达，所以对雷达的基本原理还是知道的。
这套手法谢昌云不是第一次玩了。
于是他要来了大量的学术资料装模作样的学习了一番，再从中指点出几个关键所在，就让专家教授们走了一条捷径，获得了世界领先的研究成果。
谢昌云与美国海军本来就有技术合作协定，再加上谐振腔式磁控管的技术共享以及其他方面富有成效的合作，所以美国军方已答应了为广东秘密提供地面收索雷达。
据说美国改进后的雷达天线减小了许多，探测距离可达到四百多公里，相当于日本九六式战斗机一个小时的航程、笨重的攻击机则要航行近一个半小时。
当然那是在无障碍的情况下。考虑到山区地形因素的影响，能有一半的探测距离谢昌云就满意了。
因此谢昌云决定不等美国的进一步实验结果了，就让他们在现有水平上尽快提供至少三部雷达过来。
在鄂南战场有效减缓了日军进攻势头的同时，北方战场的形势却相当不妙。
豫北一带的地势均为平原，日军两个师团沿平汉线展开，仅用两天时间就连续突破了一战区预计要坚守半个月的三道防线，将十余万中国军队逼退到了黄河北岸的最后一道防线。
其后一支数百人的日军化装成中国军队，与夜间乘橡皮艇在黄河铁路大桥下游偷渡成功，于凌晨时分占领了南岸桥头，拆除了桥上的三处炸药
北岸日军趁势发起最后攻击，打死和俘获了数万中国官兵，并冲过了黄河大桥与南岸日军的偷袭部队会合。
突破了黄河这道天堑，日军攻占郑县只是一个时间问题了！
这也是大多中国军队历次防御作战中最大的一个弱点。由于军队素质较差和缺少自动火力和炮兵等原因，一般都是将主要兵力和火力置于第一线，除非是有计划的逐次抗击，否则主防御线一旦被日军突破，后面几十以至上百公里都不会再形成坚固的防御体系了。
华中日军因为在鄂南的进攻进展缓慢损失较大、以及空中力量短期内难以恢复，因而不得不在鄂南停止了进攻转而与中国军队对峙，同时还暂缓了对南昌的进攻计划，并向国内提出了紧急补充飞机和飞行员、以及再增调两个师团的请求。
华中地区聚集了中国军队的一百多个师，其中有十二集团军和中央军的五十多个师，日军纵使骄横傲慢，但也不敢在局部明显劣势的情况下贸然行动。
但在北部湾方向就不一样了。
南宁及以南地区总共只驻守了桂系的一个集团军六个师，而且大部分都是新组建或刚补充不久的部队，重武器十分缺乏，海岸又无坚固工事，并且广西境内只有桂林机场有几十架飞机，大部还是旧型号，根本无法对登陆行动构成威胁。
不止这样，除了空军之外，中国的中央军也没有部队驻扎在广西。
更重要的是日本十分清楚桂系与粤系之间在钦州归属问题上的历史隔阂，认为这是一个可被利用的漏洞。
只要令人头疼的中国第四战区的部队短期内不会出现在南宁及以南地区，日军就有把握速战速决、夺取南宁并切断南河及湘桂铁路。
而一旦在广西立稳了脚，下一步就可获得向北进攻湖南衡阳、向西南攻入云南、或向西北经贵州进攻重庆的多种战略选择。
当然可以向东进攻广东腹地，但不到万不得已，日军可不想主动去招惹四战区。
于是华南的日军第二十一军便迫不及待的开始启动了钦州湾登陆计划。
廖广泽不解的问道：“我们右翼的日军最多只有两个师团，而且又失去了空中支援，六十五军虽然刚经过重大调整，战斗力还没有完全恢复，但如果和新一军一起全力出击，至少可以消灭一个师团，并一举粉碎日军的进攻，这么好的战机如果放弃那不是可惜了？”
谢昌云道：“这就是我要像廖总司令详细解释的地方。首先是日军除了此次用于进攻的兵力之外，在湖北还部署有十余万兵力，你们的预设歼敌战场全都是山区，装甲部队很难展开，一旦不能速战速决而与日军形成胶着状态，日军的增援部队几天内就能到达，这样反会陷我于被动。此外从战略大局上看，一旦我军在岳阳一带取得了决定性胜利，就有可能造成两个结果。一是日军暂停针对钦州的战役行动，二是如果日军一旦在钦州登陆，驻湖南的中央军就有机会被调进广西，这样我们下一步驻军北部湾、并进行境外作战的战略就不好实施了。所以目前你们的主要任务就是不紧不慢的拖住日军、消耗日军，最好是迫使其经不住损失而主动撤退。”
“原来如此！主动出动空军，其中竟隐藏着这么深远的战略意图！”
对于谢昌云南下计划廖广泽是知道的，听了谢昌云的推论之后，他端起茶杯，右手掀开杯盖慢慢波荡着浮在上面的几片茶叶，想了约有一分多钟后又将茶杯放回到茶几上。
“昌云，要是从抗日的长远战略考虑，你这倒不失为一个奇招，可是我怎么对伯陵（薛岳）解释呢？”
谢昌云轻轻一笑道：“这个没办法直接解释，这也是我调空军来参战的原因之一了。只要在日军还没有到达预设战场之前把他的进攻实力耗尽，把他的锐气挫尽，他还能往你们的口袋里钻吗？我们是主动配合，薛代长官也察觉不出什么。”
廖广泽也笑了起来道：“我这位老同学要是知道我们这么算计，肯定要气得和我翻脸。”
谢昌云道：“要想消灭日军还有得是机会，以后再帮他补上就是了！其实从地形上来看，岳阳一带更适于防御而不适于进攻。要想大规模歼敌，最好是把日军再往南面放进来八十到一百二十公里，可这就不是薛代长官能做得了主的事了。”
廖广泽抬头看看谢昌云，回想起七年多前闯进他指挥部的帐中与他谈笑风生的那个少年红军，那种淡然自若的神情、掌控一切的气势虽然依在，但战略眼光和胸怀已非昔日所可比了！
再过数年以后呢
廖广泽也就四十四五、正当壮年的年龄，但也顾不得与夫人多亲热，在韶关只住了一夜，第二天就赶回了十二集团军对作战部署重新进行
接下来数天内，在鄂南的两路日军频繁遭到了中国轰炸机和战斗机的袭击，其部队只要稍有集结，中国战机不一会儿就会如期而至，部队只得再分散隐蔽。
而那些动作较慢、目标较大的炮兵和辎重部队就惨了，每每因躲避不及或隐蔽不好被中国飞机袭击得手而损失惨重。
好在是遇到了两个阴雨天气，日军才得以在雨天和泥泞中得以有了一些进展。
但是中国小股精锐部队的袭扰却不分白天黑夜、晴天阴天，随时都可能出现在意想不到的地方，让日军屡屡受损、苦不堪言。
十月十二日，中国空军再次出动飞机，用重磅炸弹对正在抢修中的王家墩、南湖和九江机场进行了轰炸，正在施工的日军工兵伤亡数百人，抢修进度也至少要延迟半个月以上。
这样一来，日军在攻下了蒲圻和进至崇阳以南四十余公里之后，几乎再也无力继续推进了。
然而日军也不会坐等失利。
十月四日，日军集中了华东的三十余架远程攻击机，并从安庆机场起飞了二十八架战斗机，对樟树和赣州机场采取了报复性袭击。
为了牵制华南空军，又窜至广东外海活动的“龙骧号”航空母舰也出动舰载机，对广东从化和清远等地实施了短促空袭。
由于从南京和上海起飞日军三十余架远程轰炸机先是在长江北岸飞行，然后由湖口进入鄱阳湖区改为低空飞行，有效的躲避过了大量的地面防空监视哨，使得樟树机场接到浙赣线以北的防空哨报警时只剩了十一二分钟的反应时间。
仓促之中，樟树机场内的战斗机纷纷启动发动机，连预热都顾不了就紧急起飞，防空阵地上的高射炮兵也立刻进入了战位，在空中巡逻警戒的两架战斗机不顾势单力薄，义无反顾的向敌机飞来方向迎去。
两架巡逻飞机在距机场不到三十公里的上空堵截住了日机编队，随即就各对准一架远程攻击机发起了攻击。
日军攻击机以不断变换方向和高度的方式试图躲过攻击，而护航的日军战斗机则立刻对中国战斗机展开了堵截围攻。
一架中国战斗机六挺机枪齐发，几秒钟就将一架日军攻击机打得冒起了黑烟，然后迅速拉高摆脱了日军战斗机的攻击。
但另一架中国战斗机则在击中了日机的同时，自己也被两架日军战斗机射出的子弹所打中，飞机瞬间失去动力，冒着黑烟扎了下去，好在飞行员在距地面几百米处成功跳伞脱险。
几分钟之间，一架接一架的中国战斗机便陆续赶到了，有的还来不及拉高，就以难度最大的仰角从日机编队下方发起了攻击，十一架战斗机奋不顾身的攻击彻底打乱了日机编队的队形，并击落击伤日军攻击机六架、战斗机五架。
中国战斗机也被击落一架、击伤一架。
在日军编队达到机场上空前，又有六架中国战斗机起飞升空，但还停在机场内的十二架轰炸机和四架战斗机却来不及起飞了。
同时空中的中国战斗机也只能在机场四周与日军战斗机格斗，而把机场上空的防御留给了地面速射高射炮和高射机枪。
虽然有地面防空武器构成了严密的火网，但还是有十一架日军攻击机在高空将八十多枚炸弹投掷了下来，将两条跑道中的一条炸坏，并将机场内的大部飞机炸毁炸伤。
日军也有四架攻击机和两架战斗机被防空火力击落。
机场上冒出的浓烈的烟火极大伤害了中国战斗机飞行员的自尊，也更激起了他们心中的怒火。
反正炸都被炸了！十七架中国战斗机立刻调整了战术，在空中指挥员的指挥下向日机展开了有序攻击，p-40的对九五式和九六式陆基战斗机的优势也随之充分发挥出来了。
随着又有数架日军攻击机和战斗机被击落，眼见己方战斗机已不能阻止中国飞机的攻击，而且这些从安庆机场起飞的战斗机已经没有多少滞空作战的时间了，于是剩余的不到二十架日军攻击机不敢再组成编队，而是立刻四散开各自逃命。
这时又有八架执行任务途中紧急返回的中国战斗机赶到。指挥员便命令其留下四架保护机场，其余战斗机则两架一组散开，朝往不同方向逃跑的日机追去。
这次被日军偷袭得手，华南空军和防空部队虽然击落了日军远程攻击机二十五架、战斗机二十一架，但自己也被日机击毁击落轰炸机十一架、战斗机十架。
此外地面人员伤亡二百二十余人、七十余吨燃料和一批弹药被毁、机场也遭受了较严重的破坏。
空中和地面，总共牺牲飞行员二十一名，另有四名受伤的飞行员今后将不能继续飞行。
此为华南空军抗战以来最遭受的严重的一次损失。
黄光锐和华南空军副司令、参谋长、副参谋长和作战处长，战区防空副司令和和参谋长等多名将校，因此向战区自请处罚。
四战区最后给了黄光锐记过一次、给樟树机场指挥官降两级军衔的处罚，对其他人则令其认真思过，暂不予以追究。
疏忽是有，但浙赣线以北的防空警戒是由三战区和九战区分别负责，主要责任应该是他们的。
不用四战区提出，顾祝同和薛岳肯定会对责任人员予以严厉处置，否则今后就将无颜再请求四战区的协助。
谢昌云因此加快了引进地面探测雷达的步伐。
现在只有英国人装备了实用性雷达，但是美国已经从英国获得了该项技术，并且安装了实验雷达，美国海军实验室正在对该项技术做进一步的优化研究。
而在中山大学，一个包括了两名犹太裔教授在内的研究小组，在谢昌云的提示和资金支持下也已经对谐振腔式磁控管进行了三年多的研究实验，并取得了多项进展，为将雷达运用于舰船以及飞机上提供了初步的可能，现在正带着成果在美国与美国海军实验室进行海面雷达的研制。
就如盘尼西林的研制生产一样，很多发现在向实用性转化的过程中，所面临的主要就是思维方式的突破，一旦过了这一关其前景就会立刻变得开阔了。
谢昌云对雷达技术虽不精通，但由于前世他所在的装甲部队大量装备了各类雷达，所以对雷达的基本原理还是知道的。
这套手法谢昌云不是第一次玩了。
于是他要来了大量的学术资料装模作样的学习了一番，再从中指点出几个关键所在，就让专家教授们走了一条捷径，获得了世界领先的研究成果。
谢昌云与美国海军本来就有技术合作协定，再加上谐振腔式磁控管的技术共享以及其他方面富有成效的合作，所以美国军方已答应了为广东秘密提供地面收索雷达。
据说美国改进后的雷达天线减小了许多，探测距离可达到四百多公里，相当于日本九六式战斗机一个小时的航程、笨重的攻击机则要航行近一个半小时。
当然那是在无障碍的情况下。考虑到山区地形因素的影响，能有一半的探测距离谢昌云就满意了。
因此谢昌云决定不等美国的进一步实验结果了，就让他们在现有水平上尽快提供至少三部雷达过来。
在鄂南战场有效减缓了日军进攻势头的同时，北方战场的形势却相当不妙。
豫北一带的地势均为平原，日军两个师团沿平汉线展开，仅用两天时间就连续突破了一战区预计要坚守半个月的三道防线，将十余万中国军队逼退到了黄河北岸的最后一道防线。
其后一支数百人的日军化装成中国军队，与夜间乘橡皮艇在黄河铁路大桥下游偷渡成功，于凌晨时分占领了南岸桥头，拆除了桥上的三处炸药
北岸日军趁势发起最后攻击，打死和俘获了数万中国官兵，并冲过了黄河大桥与南岸日军的偷袭部队会合。
突破了黄河这道天堑，日军攻占郑县只是一个时间问题了！
这也是大多中国军队历次防御作战中最大的一个弱点。由于军队素质较差和缺少自动火力和炮兵等原因，一般都是将主要兵力和火力置于第一线，除非是有计划的逐次抗击，否则主防御线一旦被日军突破，后面几十以至上百公里都不会再形成坚固的防御体系了。
华中日军因为在鄂南的进攻进展缓慢损失较大、以及空中力量短期内难以恢复，因而不得不在鄂南停止了进攻转而与中国军队对峙，同时还暂缓了对南昌的进攻计划，并向国内提出了紧急补充飞机和飞行员、以及再增调两个师团的请求。
华中地区聚集了中国军队的一百多个师，其中有十二集团军和中央军的五十多个师，日军纵使骄横傲慢，但也不敢在局部明显劣势的情况下贸然行动。
但在北部湾方向就不一样了。
南宁及以南地区总共只驻守了桂系的一个集团军六个师，而且大部分都是新组建或刚补充不久的部队，重武器十分缺乏，海岸又无坚固工事，并且广西境内只有桂林机场有几十架飞机，大部还是旧型号，根本无法对登陆行动构成威胁。
不止这样，除了空军之外，中国的中央军也没有部队驻扎在广西。
更重要的是日本十分清楚桂系与粤系之间在钦州归属问题上的历史隔阂，认为这是一个可被利用的漏洞。
只要令人头疼的中国第四战区的部队短期内不会出现在南宁及以南地区，日军就有把握速战速决、夺取南宁并切断南河及湘桂铁路。
而一旦在广西立稳了脚，下一步就可获得向北进攻湖南衡阳、向西南攻入云南、或向西北经贵州进攻重庆的多种战略选择。
当然可以向东进攻广东腹地，但不到万不得已，日军可不想主动去招惹四战区。
于是华南的日军第二十一军便迫不及待的开始启动了钦州湾登陆计划。