民国三十年最后几天，无论是有心，还是无意，全世界的各个势力都在斟酌着，苦思着，在轴心国和同盟国两大势力面前选边站了，战争成了全世界的唯一旋律。
在东南亚方面，毫无斗志的英国殖民地占领军简直就是一溃千里，很快就丢失了泰国、马来亚等地。已经沦为二流国家的荷兰则根本没有实力对抗凶悍的日本军队，一看英国人都逃了，二话不说直接就放弃了自己的东印度群岛殖民地，然后跑到美国那里去诉苦了。
对英美列强以及日本都至关重要的南洋油田，终于落入了早就垂涎三尺的日本海军手中。只是西洋人总算在投降之前，干了一件最正确的事情，油田或炸或烧基本上被毁掉了，要想修复可不是一时半会的事情。
心中凉了一截的日本军队，看到南洋油田的惨状，毫不客气地将怒火发泄到投降的英美荷兰军人头上，死亡之路，残酷之营等等名称纷纷被创造出来。
英国人急红了眼，伦敦方面对远东指挥部的斥责电报几乎是一日三电，内容却不是那些已经走在地狱边缘的英国俘虏，而是遥远的两个殖民国度。
缅甸已经遭到日军攻击了，后面的印度还能幸免于难吗？澳大利亚更是处在了日本猖獗一时的联合舰队大炮射程之内。
印度和澳大利亚是英联邦最重要的战略物资供应基地，如果失去了这两个殖民地，英国人的欧洲战争就没法打了，虽然一点都不关心亚洲战局的英国人也开始急了。
病急乱求医的英国人首先出手，匆匆和南京政府的蒋光头签署了所谓的中英共同防御滇缅路协定，企图借助黄埔军的势力南下阻挡日军的进攻。
英国人怂恿蒋光头出兵，只是用了几句口头承诺罢了，根本没有一点实惠。
一直以来哭爹喊娘求外援的蒋光头简直是欣喜如狂，感激涕零不已，丝毫不顾自身军队战斗力远逊于日军的事实，又无任何南方热带丛林战经验的情况下，立马组建中国远征军部队，准备南下缅甸为英国人保卫印度而战。
同样在盟友对抗日本的美国人就谨慎多了，他们找上了明显更具实力的北方军政府。
外兴安岭的海参崴，远离嘈杂不安的国际港，在一处不引人注意的山头上，上百名工兵正在紧张的施工。
飞快地用铲子搅拌着混凝土，全身的军服早已湿透了，一名工兵有些不解的问道，“班长，我们没日没夜施工这么急，就为了那一堆钢条？好像要造炮台，也不应该在这种地方呀，离海岸有些远了。”
班长回头看了一眼，远处另外一些不同部队的工兵正在飞快地从卡车上，搬下来一箱又一箱的大箱子，拆出来却都是钢条类的物体。
转过头来，班长还是训斥了一通，“不知道的事情，就不要问，军事机密。”刚说完，觉得自己也看不明白，又加了一句，“海岸炮台不行，防空炮台完全可以的。”
问话的工兵吐了吐舌头，不敢再问了。
过了一会，跑去喝了几口水的工兵，兴冲冲地跑了回来，悄声对班长说，“班长，你真神了，我看到了88毫米防空炮，只是这个防空炮台修得离城市够远了。”
班长哑然，前面只是随口说说罢了。
两天后，神秘炮台终于建成了，完成了土建作业的工兵部队也开始陆续撤退，班长和手下的工兵终于看到了这个军事堡垒的全貌。
显然这个军事堡垒的级别超过了他们的猜测。钢筋混凝土构筑的永备工事群中，不仅有88毫米防空炮部队，而且还有40毫米博福斯防空炮，甚至还有一支专门负责防守的陆军部队。
只是，见鬼了，工事群中央那些稀奇古怪的钢铁架子是什么东西？无比巨大不说，居然还可以不停地转动。
好奇的工兵这回也不敢再问了，闷着一肚子问号跟着同样百思不得其解的班长，坐上欧宝卡车离开了已经待了个把月的山头。
这是一座雷达站罢了。
次日，这座北方军梦寐以求的雷达系统正式开始运作，比葫芦岛大本营的军令要求提前了两天完成战备值班任务。
雷达站里的值班军官，也是长吁一口气，总算在大本营的时限之前完工了，虽然不知道为什么大本营接二连三命令不得延误，猜猜也是有重大军事活动吧。
接受美国专家培训的时间很短暂，但是大多数出身兰州大学的北方军技术军官，还是非常利索地学会了这些雷达设施的使用技巧。
雷达站里的型号有两种，都是美国紧急提供过来的军事援助物资。
为了进一步加强北方军打击日军的能力，确保牵制日本陆军主力甚至必要时刻打击日本本土和朝鲜殖民地，美国人不遗余力地开始武装北方军了。原本有些限制的，或是拖拖拉拉不愿意提供的军事物资，这一回全都一路绿灯直接放行。
scr-268路基探测火控雷达，可以引导探照灯和防空火炮，有效地增强了防空火力射击的准确度，引导探测距离超过36千米。而它的近亲兄弟scr-270路基早期预警雷达，精度远不如前者，但是最远探测距离达到240千米。
日军偷袭珍珠港的时候，曾有一部scr-270雷达在210千米的距离发现了大批飞机逼近，但是却被值班军官忽视了，最终给了日本人一个千载难逢的偷袭战机。
美国人直接用刚从生产线上下来的c-47军用运输机，转道白令海峡将两部不同类型的路基雷达送给了北方军。也许知道北方军早就拥有了c-47军用运输机的母型dc-3客机，几番交涉之后，四架运货的c-47运输机美国人干脆也送给了北方军。
也许在美国人的想象中，就是获得了这些最新军事装备，素以仿制闻名的北方集团一时半会还是难以掌握生产工艺的，毕竟这些都需要雄厚的工业积累，而这恰恰是北方军政府始终无法解决的最大弊端。
自然是美国人低估了中国人的山寨能力。
北方军收到货物之后，默不作声地安排了一大批远超过两部雷达操作人员的技术军官，听取美国专家的讲授。仅仅过了一周时间，就同时在阿拉木图、阶州、葫芦岛大本营以及海参崴紧急选址开工四座雷达站，而美国人只知道海参崴这一座而已。
海参崴雷达站是美国军方强烈要求立即建设的，也是他们愿意提供雷达这一种先进军事技术的缘由之一，当然，也就提供了一套。
民国三十一年四月，启用才两天的海参崴雷达站，突然接到葫芦岛大本营紧急电令，关注日本海空中动向，随时直报大本营。
虽然不知道为什么临时改变重点，关注漫长的日本海空域，而不是更有威胁的朝鲜空域，海参崴雷达站的军官，还是立即下令遵照大本营的命令执行。
临近下午，雷达站的预警雷达操作员愕然大叫，“长官，长官，东面发现空中信号。”
值班的上尉军官扑过来一看，他妈的，好多飞机？顿时一身冷汗就吓出来了。
上尉抓起电话就狂吼，“司令部，司令部，发现东面空域出现大批飞机。”中午刚确认过，北方军自己的飞机，今天都没有出动，那么现在出现在东边的自然是日本人的飞机了。电话筒里听到对方也是一阵人仰马翻，这是北方军的雷达第一次在实战中应用，都有些不知所措了。
额头上出现汗珠的操作员，忽然想起一事，连忙提醒上尉，“长官，大本营不是要我们直接报告吗？”
上尉一个踉跄，见鬼，差点都忘了，赶紧跑向后面的机要室，通知电报员。
大本营的反应似乎过快了一点。这边海参崴城防司令部刚刚拉响防空警报，那边大本营的命令就已经同时发给了司令部和雷达站，而且是一连串的作战指令，仿佛是早就有所准备一样。
海参崴军用机场，唯一一个已经换装了野马战斗机的战斗机中队紧急升空，向东面进行搜索，必要时还要担负掩护任务。
大本营发来的电文中就是这么写的，“为轰炸东京的美国轰炸机部队担任掩护任务”。
太阳从西边出来了？美国人的舰载轰炸机什么时候可以完成对东京的轰炸了，难道是准备和庞大的日本海军联队进行大决战了。
野马战斗机散开队形，高度警觉周边的空域，显然并不觉得任务非常轻松。
在断断续续的空中交战中，日本陆军航空队已经发觉北方军开始列装一款全新的战斗机，火力更猛，飞得更快，而他们原本列装的隼式一型战斗机显然有些力不从心了。
因此，紧急改进的日本陆军隼式二型战斗机陆续开始投入战场，尤其是东北对抗前线。这款隼式二型战斗机，最大的改进是二挺坑爹的7.7毫米机枪换成了二挺12.7毫米大口径机枪，而且略微逊色的最高航速也提高到536千米每小时。
北方军装备的野马战斗机，除了火力和装甲尚可以外，技术优势明显不足了，自然需要小心翼翼了。
没过多久，搜索前进的野马战斗机中队就撞到了迎面飞来的美国b-25中型轰炸机群，北方军战斗机飞行员都是不可思议地看着突然出现在眼前的轰炸机。
天哪，他们是从哪里出发的？
显然还处在兴奋之中，这些疯狂的美国飞行员们见到前来迎接的北方军战斗机，居然还作出了几个庆祝的机动动作，浑然不顾自己的油箱即将干枯殆尽。
根本没有任何日本战斗机在后面追击，估计是日本人还没有反应过来吧。
接到轰炸机群安全在海参崴降落的消息，欢呼胜利的美国人居然对着记者说，“他们是从香格里拉出发的。”
轰炸东京任务奇迹般的成功，让美国军方的士气为之大振。但是同为盟友的英国人却沮丧万分，只好再次找上了北方军，缅甸战局一日三变逐渐不可收拾起来。
第一八零章 梅楚卡基地
拉萨东南三百多千米远，翻过一个只能在夏秋季通行的巴嘎拉山口，有一块面积颇大的高地名叫梅楚卡。
大雪封山刚刚开始消融，梅楚卡北面山谷中，很快就出现了扛着mg34机枪、背着两门34型迫击炮的北方军山地部队士兵。
原本每年冬春冰雪封住了巴嘎拉山口的时候，梅楚卡就会被卷土重来的印度士兵所占据，但是一到夏秋山口通行，英国指挥官就会非常利索地带着自己的印度手下扬长而去，因为这个时候是北方军山地部队活跃的时刻了。
不过这一年，北方军的山地部队似乎来得早了一些。
几分钟前还在悠闲警戒的印度哨兵，有些瞠目解释地看着远处已经开始构筑迫击炮阵地的北方军山地部队，半响之后才反应过来要发出警报。
因为警报发出的稍微迟了一点，等到北方军几发警告性射击的迫击炮弹呼啸着落地后，整个梅楚卡立马就乱成一团了。
英国指挥官衣衫不整地从营地里冲出来，来不及咒骂迟钝的手下哨兵，一边仓惶逃之夭夭，一边大声咒骂今年北方军丝毫不讲默契，居然这么早就出现了。
半个小时后，梅楚卡重新回到了北方军的控制下，骚动了一阵的居民很快就平息了下去。好几年都是这样子，无数并不多的门巴族居民见识多了。
只是今年很奇怪，北方军山地部队来得比往年早不说，兵力也多了，甚至一控制梅楚卡后不是像往常一样休整破烂不堪的营地，而是大举出动在一旁的空地上挥舞起铁锹来着。
几名同样是门巴族的北方军士兵，拿着一个铁皮话筒站在路中心，大声的说着什么。
不久，当地人再次喧哗起来，陆陆续续走出很多青壮年，有些眼热的从北方军士兵手中接过一把铁锹，加入到空地平整工程中。北方军答应干一天活，就给一天的工钱，而且是用粮食支付，所有当地人都兴奋了。
多年的游击战，藏南的当地人对北方军的承诺还是相当相信的，比起那些说话不算数的英国佬实在多了。
舔了舔冻裂的嘴唇，上尉营长不安的用望远镜遥望后方，“搞什么莫名其妙的，提早了一周出发让我牺牲了十几个兄弟，现在又命令用粮食发动门巴人干活，我们身上带的粮食不够三天了。”
副官没有理会主官的牢骚，要协调只有三百多人的先遣队完成战备任务的同时，还要在最短时间内修筑一条临时跑道，要干的事情实在太多了，哪里忙得过来。
第二天，从拉萨北部当雄机场出发的ju-52运输机群，不出意料的飞抵梅楚卡上空，一股脑抛下不少系着降落伞的木箱子。北方军空军在前后藏一带部署有ju-52运输机部队，多年来的各种尝试已经找出了不少雪域飞行的窍门。
作为世界上第一款穿越帕米尔高原的重型运输机，ju-52运输机确实也能耐非凡。
伞降物资里面最多的就是粮食了。
看到成堆的粮食被收拢起来，始终绷着脸的上尉营长这才脸色好看了一些。只是非常奇怪，好几个木箱里面装的居然是结实的轮胎。明显不是60型军车的轮胎，难道山地旅还准备空运一批欧宝卡车过来不成？
随后，副官拿着刚收到的电文，火急寥寥地冲了过来，“长官，旅部来电，明早就有运输机降落。”
上尉闻言差点要跳起来，“旅部都吃错药了？明天跑道连样子都没有，怎么降落运输机。”高原上不比平原，氧气稀薄，对体能影响极大，壮硕的汉子一天也做不了几个小时，工程进度实在慢的很。
片刻之后，再次确认了命令有效性的上尉，脸色铁青，咬牙切齿地说道，“拿出所有粮食，招募当地门巴族人，女人、老人、小孩都要，晚上也点火把，轮着干活，确保天明之后至少能够见到一个样子。”
只要能上工，立马能得到粮食，无论男女老少，于是梅楚卡喧哗起来了。
当天，高地上一处方圆数里的空地，彻夜火光通明。
北方军自己带来的煤油用光了不说，就是门巴族人积存下来的牛粪也都烧了个精光。这些也都是北方军用粮食换来的。
佛晓，耗尽了体力的上尉一屁股坐在昨晚燃烧结束的灰烬旁边，吃力地给同样疲惫不堪的副官说，“电告旅部，我们不仅没粮了，连柴火也烧光了。”
副官点点头，却有些忧愁地说道，“昨天这么用急，至少是三天内没有上工的人手了，如果今天飞机还是降不下来，我们俩只好去军事法庭了。”
上尉顿时无语了。
ju-52运输机群准时飞临这个草草而就的高地机场。
令人胆战心惊的降落过程，下面的山地营弟兄看得额头直冒冷汗。
第一架ju-52运输机的轮胎直接磕到了一处没来得及刨干净的石块上，毫不客气地翻了个底朝天，机翼都断成两截，所幸没有发生燃油泄漏爆炸事故。第二架运输机丝毫不顾前者的惨状，甚至等不及地面人员完全挪开那架巨大的破飞机，冲着跑道就下来了。
一个中队的运输机，在梅楚卡只是一个粗胚的跑道上仓促降落，居然折损了三分之一的飞机，出现了近十名飞行员伤亡，让人心痛不已。
唯一的好处，就是运输机中队用巨大的损失，指引出来跑道上那些早先未能察觉的坑坑洞洞以及石块障碍物。
中午时分，飞行员们自己动手，费力地更换了运输机的破损轮胎，拼凑了多架飞机的燃油，随后发动引擎，将机头对准了再次被清理干净的跑道。
敢情那些轮胎是作为备份来着，山地营的上尉恍然大悟。
两架完好的ju-52运输机，呼啸着再次飞上蓝天，在空中转了几个圈之后，转向东南离去。
继续往东南飞？再前面就是印度了，如果再往前一点则是战火中的缅甸，上尉营长仰头看着东南高空，显然若有所思。
临近傍晚，直到大家估计运输机上的燃油差不多要耗尽的时候，出发的两架ju-52运输机才先后返回。
刚接到自己后续部队的上尉，一脸轻松地走向一架报废的运输机，山地步兵营又两个步兵连的兵力通过巴嘎拉山口到了梅楚卡。现在上尉手上，有了三挺m2hb大口径机枪，无论是对空还是对地，总算勉强一战了。
迫击炮好是好，只是炮弹实在是带不了几发，更多的是用来做威慑力量的。
报废的运输机实际上是空军的临时指挥部。
刚一进去，山地营的上尉只觉气氛异常凝重，不由的表情一敛，问道，“怎么了？我看运输机不是安然无恙回来了。”
在东南亚方面，毫无斗志的英国殖民地占领军简直就是一溃千里，很快就丢失了泰国、马来亚等地。已经沦为二流国家的荷兰则根本没有实力对抗凶悍的日本军队，一看英国人都逃了，二话不说直接就放弃了自己的东印度群岛殖民地，然后跑到美国那里去诉苦了。
对英美列强以及日本都至关重要的南洋油田，终于落入了早就垂涎三尺的日本海军手中。只是西洋人总算在投降之前，干了一件最正确的事情，油田或炸或烧基本上被毁掉了，要想修复可不是一时半会的事情。
心中凉了一截的日本军队，看到南洋油田的惨状，毫不客气地将怒火发泄到投降的英美荷兰军人头上，死亡之路，残酷之营等等名称纷纷被创造出来。
英国人急红了眼，伦敦方面对远东指挥部的斥责电报几乎是一日三电，内容却不是那些已经走在地狱边缘的英国俘虏，而是遥远的两个殖民国度。
缅甸已经遭到日军攻击了，后面的印度还能幸免于难吗？澳大利亚更是处在了日本猖獗一时的联合舰队大炮射程之内。
印度和澳大利亚是英联邦最重要的战略物资供应基地，如果失去了这两个殖民地，英国人的欧洲战争就没法打了，虽然一点都不关心亚洲战局的英国人也开始急了。
病急乱求医的英国人首先出手，匆匆和南京政府的蒋光头签署了所谓的中英共同防御滇缅路协定，企图借助黄埔军的势力南下阻挡日军的进攻。
英国人怂恿蒋光头出兵，只是用了几句口头承诺罢了，根本没有一点实惠。
一直以来哭爹喊娘求外援的蒋光头简直是欣喜如狂，感激涕零不已，丝毫不顾自身军队战斗力远逊于日军的事实，又无任何南方热带丛林战经验的情况下，立马组建中国远征军部队，准备南下缅甸为英国人保卫印度而战。
同样在盟友对抗日本的美国人就谨慎多了，他们找上了明显更具实力的北方军政府。
外兴安岭的海参崴，远离嘈杂不安的国际港，在一处不引人注意的山头上，上百名工兵正在紧张的施工。
飞快地用铲子搅拌着混凝土，全身的军服早已湿透了，一名工兵有些不解的问道，“班长，我们没日没夜施工这么急，就为了那一堆钢条？好像要造炮台，也不应该在这种地方呀，离海岸有些远了。”
班长回头看了一眼，远处另外一些不同部队的工兵正在飞快地从卡车上，搬下来一箱又一箱的大箱子，拆出来却都是钢条类的物体。
转过头来，班长还是训斥了一通，“不知道的事情，就不要问，军事机密。”刚说完，觉得自己也看不明白，又加了一句，“海岸炮台不行，防空炮台完全可以的。”
问话的工兵吐了吐舌头，不敢再问了。
过了一会，跑去喝了几口水的工兵，兴冲冲地跑了回来，悄声对班长说，“班长，你真神了，我看到了88毫米防空炮，只是这个防空炮台修得离城市够远了。”
班长哑然，前面只是随口说说罢了。
两天后，神秘炮台终于建成了，完成了土建作业的工兵部队也开始陆续撤退，班长和手下的工兵终于看到了这个军事堡垒的全貌。
显然这个军事堡垒的级别超过了他们的猜测。钢筋混凝土构筑的永备工事群中，不仅有88毫米防空炮部队，而且还有40毫米博福斯防空炮，甚至还有一支专门负责防守的陆军部队。
只是，见鬼了，工事群中央那些稀奇古怪的钢铁架子是什么东西？无比巨大不说，居然还可以不停地转动。
好奇的工兵这回也不敢再问了，闷着一肚子问号跟着同样百思不得其解的班长，坐上欧宝卡车离开了已经待了个把月的山头。
这是一座雷达站罢了。
次日，这座北方军梦寐以求的雷达系统正式开始运作，比葫芦岛大本营的军令要求提前了两天完成战备值班任务。
雷达站里的值班军官，也是长吁一口气，总算在大本营的时限之前完工了，虽然不知道为什么大本营接二连三命令不得延误，猜猜也是有重大军事活动吧。
接受美国专家培训的时间很短暂，但是大多数出身兰州大学的北方军技术军官，还是非常利索地学会了这些雷达设施的使用技巧。
雷达站里的型号有两种，都是美国紧急提供过来的军事援助物资。
为了进一步加强北方军打击日军的能力，确保牵制日本陆军主力甚至必要时刻打击日本本土和朝鲜殖民地，美国人不遗余力地开始武装北方军了。原本有些限制的，或是拖拖拉拉不愿意提供的军事物资，这一回全都一路绿灯直接放行。
scr-268路基探测火控雷达，可以引导探照灯和防空火炮，有效地增强了防空火力射击的准确度，引导探测距离超过36千米。而它的近亲兄弟scr-270路基早期预警雷达，精度远不如前者，但是最远探测距离达到240千米。
日军偷袭珍珠港的时候，曾有一部scr-270雷达在210千米的距离发现了大批飞机逼近，但是却被值班军官忽视了，最终给了日本人一个千载难逢的偷袭战机。
美国人直接用刚从生产线上下来的c-47军用运输机，转道白令海峡将两部不同类型的路基雷达送给了北方军。也许知道北方军早就拥有了c-47军用运输机的母型dc-3客机，几番交涉之后，四架运货的c-47运输机美国人干脆也送给了北方军。
也许在美国人的想象中，就是获得了这些最新军事装备，素以仿制闻名的北方集团一时半会还是难以掌握生产工艺的，毕竟这些都需要雄厚的工业积累，而这恰恰是北方军政府始终无法解决的最大弊端。
自然是美国人低估了中国人的山寨能力。
北方军收到货物之后，默不作声地安排了一大批远超过两部雷达操作人员的技术军官，听取美国专家的讲授。仅仅过了一周时间，就同时在阿拉木图、阶州、葫芦岛大本营以及海参崴紧急选址开工四座雷达站，而美国人只知道海参崴这一座而已。
海参崴雷达站是美国军方强烈要求立即建设的，也是他们愿意提供雷达这一种先进军事技术的缘由之一，当然，也就提供了一套。
民国三十一年四月，启用才两天的海参崴雷达站，突然接到葫芦岛大本营紧急电令，关注日本海空中动向，随时直报大本营。
虽然不知道为什么临时改变重点，关注漫长的日本海空域，而不是更有威胁的朝鲜空域，海参崴雷达站的军官，还是立即下令遵照大本营的命令执行。
临近下午，雷达站的预警雷达操作员愕然大叫，“长官，长官，东面发现空中信号。”
值班的上尉军官扑过来一看，他妈的，好多飞机？顿时一身冷汗就吓出来了。
上尉抓起电话就狂吼，“司令部，司令部，发现东面空域出现大批飞机。”中午刚确认过，北方军自己的飞机，今天都没有出动，那么现在出现在东边的自然是日本人的飞机了。电话筒里听到对方也是一阵人仰马翻，这是北方军的雷达第一次在实战中应用，都有些不知所措了。
额头上出现汗珠的操作员，忽然想起一事，连忙提醒上尉，“长官，大本营不是要我们直接报告吗？”
上尉一个踉跄，见鬼，差点都忘了，赶紧跑向后面的机要室，通知电报员。
大本营的反应似乎过快了一点。这边海参崴城防司令部刚刚拉响防空警报，那边大本营的命令就已经同时发给了司令部和雷达站，而且是一连串的作战指令，仿佛是早就有所准备一样。
海参崴军用机场，唯一一个已经换装了野马战斗机的战斗机中队紧急升空，向东面进行搜索，必要时还要担负掩护任务。
大本营发来的电文中就是这么写的，“为轰炸东京的美国轰炸机部队担任掩护任务”。
太阳从西边出来了？美国人的舰载轰炸机什么时候可以完成对东京的轰炸了，难道是准备和庞大的日本海军联队进行大决战了。
野马战斗机散开队形，高度警觉周边的空域，显然并不觉得任务非常轻松。
在断断续续的空中交战中，日本陆军航空队已经发觉北方军开始列装一款全新的战斗机，火力更猛，飞得更快，而他们原本列装的隼式一型战斗机显然有些力不从心了。
因此，紧急改进的日本陆军隼式二型战斗机陆续开始投入战场，尤其是东北对抗前线。这款隼式二型战斗机，最大的改进是二挺坑爹的7.7毫米机枪换成了二挺12.7毫米大口径机枪，而且略微逊色的最高航速也提高到536千米每小时。
北方军装备的野马战斗机，除了火力和装甲尚可以外，技术优势明显不足了，自然需要小心翼翼了。
没过多久，搜索前进的野马战斗机中队就撞到了迎面飞来的美国b-25中型轰炸机群，北方军战斗机飞行员都是不可思议地看着突然出现在眼前的轰炸机。
天哪，他们是从哪里出发的？
显然还处在兴奋之中，这些疯狂的美国飞行员们见到前来迎接的北方军战斗机，居然还作出了几个庆祝的机动动作，浑然不顾自己的油箱即将干枯殆尽。
根本没有任何日本战斗机在后面追击，估计是日本人还没有反应过来吧。
接到轰炸机群安全在海参崴降落的消息，欢呼胜利的美国人居然对着记者说，“他们是从香格里拉出发的。”
轰炸东京任务奇迹般的成功，让美国军方的士气为之大振。但是同为盟友的英国人却沮丧万分，只好再次找上了北方军，缅甸战局一日三变逐渐不可收拾起来。
第一八零章 梅楚卡基地
拉萨东南三百多千米远，翻过一个只能在夏秋季通行的巴嘎拉山口，有一块面积颇大的高地名叫梅楚卡。
大雪封山刚刚开始消融，梅楚卡北面山谷中，很快就出现了扛着mg34机枪、背着两门34型迫击炮的北方军山地部队士兵。
原本每年冬春冰雪封住了巴嘎拉山口的时候，梅楚卡就会被卷土重来的印度士兵所占据，但是一到夏秋山口通行，英国指挥官就会非常利索地带着自己的印度手下扬长而去，因为这个时候是北方军山地部队活跃的时刻了。
不过这一年，北方军的山地部队似乎来得早了一些。
几分钟前还在悠闲警戒的印度哨兵，有些瞠目解释地看着远处已经开始构筑迫击炮阵地的北方军山地部队，半响之后才反应过来要发出警报。
因为警报发出的稍微迟了一点，等到北方军几发警告性射击的迫击炮弹呼啸着落地后，整个梅楚卡立马就乱成一团了。
英国指挥官衣衫不整地从营地里冲出来，来不及咒骂迟钝的手下哨兵，一边仓惶逃之夭夭，一边大声咒骂今年北方军丝毫不讲默契，居然这么早就出现了。
半个小时后，梅楚卡重新回到了北方军的控制下，骚动了一阵的居民很快就平息了下去。好几年都是这样子，无数并不多的门巴族居民见识多了。
只是今年很奇怪，北方军山地部队来得比往年早不说，兵力也多了，甚至一控制梅楚卡后不是像往常一样休整破烂不堪的营地，而是大举出动在一旁的空地上挥舞起铁锹来着。
几名同样是门巴族的北方军士兵，拿着一个铁皮话筒站在路中心，大声的说着什么。
不久，当地人再次喧哗起来，陆陆续续走出很多青壮年，有些眼热的从北方军士兵手中接过一把铁锹，加入到空地平整工程中。北方军答应干一天活，就给一天的工钱，而且是用粮食支付，所有当地人都兴奋了。
多年的游击战，藏南的当地人对北方军的承诺还是相当相信的，比起那些说话不算数的英国佬实在多了。
舔了舔冻裂的嘴唇，上尉营长不安的用望远镜遥望后方，“搞什么莫名其妙的，提早了一周出发让我牺牲了十几个兄弟，现在又命令用粮食发动门巴人干活，我们身上带的粮食不够三天了。”
副官没有理会主官的牢骚，要协调只有三百多人的先遣队完成战备任务的同时，还要在最短时间内修筑一条临时跑道，要干的事情实在太多了，哪里忙得过来。
第二天，从拉萨北部当雄机场出发的ju-52运输机群，不出意料的飞抵梅楚卡上空，一股脑抛下不少系着降落伞的木箱子。北方军空军在前后藏一带部署有ju-52运输机部队，多年来的各种尝试已经找出了不少雪域飞行的窍门。
作为世界上第一款穿越帕米尔高原的重型运输机，ju-52运输机确实也能耐非凡。
伞降物资里面最多的就是粮食了。
看到成堆的粮食被收拢起来，始终绷着脸的上尉营长这才脸色好看了一些。只是非常奇怪，好几个木箱里面装的居然是结实的轮胎。明显不是60型军车的轮胎，难道山地旅还准备空运一批欧宝卡车过来不成？
随后，副官拿着刚收到的电文，火急寥寥地冲了过来，“长官，旅部来电，明早就有运输机降落。”
上尉闻言差点要跳起来，“旅部都吃错药了？明天跑道连样子都没有，怎么降落运输机。”高原上不比平原，氧气稀薄，对体能影响极大，壮硕的汉子一天也做不了几个小时，工程进度实在慢的很。
片刻之后，再次确认了命令有效性的上尉，脸色铁青，咬牙切齿地说道，“拿出所有粮食，招募当地门巴族人，女人、老人、小孩都要，晚上也点火把，轮着干活，确保天明之后至少能够见到一个样子。”
只要能上工，立马能得到粮食，无论男女老少，于是梅楚卡喧哗起来了。
当天，高地上一处方圆数里的空地，彻夜火光通明。
北方军自己带来的煤油用光了不说，就是门巴族人积存下来的牛粪也都烧了个精光。这些也都是北方军用粮食换来的。
佛晓，耗尽了体力的上尉一屁股坐在昨晚燃烧结束的灰烬旁边，吃力地给同样疲惫不堪的副官说，“电告旅部，我们不仅没粮了，连柴火也烧光了。”
副官点点头，却有些忧愁地说道，“昨天这么用急，至少是三天内没有上工的人手了，如果今天飞机还是降不下来，我们俩只好去军事法庭了。”
上尉顿时无语了。
ju-52运输机群准时飞临这个草草而就的高地机场。
令人胆战心惊的降落过程，下面的山地营弟兄看得额头直冒冷汗。
第一架ju-52运输机的轮胎直接磕到了一处没来得及刨干净的石块上，毫不客气地翻了个底朝天，机翼都断成两截，所幸没有发生燃油泄漏爆炸事故。第二架运输机丝毫不顾前者的惨状，甚至等不及地面人员完全挪开那架巨大的破飞机，冲着跑道就下来了。
一个中队的运输机，在梅楚卡只是一个粗胚的跑道上仓促降落，居然折损了三分之一的飞机，出现了近十名飞行员伤亡，让人心痛不已。
唯一的好处，就是运输机中队用巨大的损失，指引出来跑道上那些早先未能察觉的坑坑洞洞以及石块障碍物。
中午时分，飞行员们自己动手，费力地更换了运输机的破损轮胎，拼凑了多架飞机的燃油，随后发动引擎，将机头对准了再次被清理干净的跑道。
敢情那些轮胎是作为备份来着，山地营的上尉恍然大悟。
两架完好的ju-52运输机，呼啸着再次飞上蓝天，在空中转了几个圈之后，转向东南离去。
继续往东南飞？再前面就是印度了，如果再往前一点则是战火中的缅甸，上尉营长仰头看着东南高空，显然若有所思。
临近傍晚，直到大家估计运输机上的燃油差不多要耗尽的时候，出发的两架ju-52运输机才先后返回。
刚接到自己后续部队的上尉，一脸轻松地走向一架报废的运输机，山地步兵营又两个步兵连的兵力通过巴嘎拉山口到了梅楚卡。现在上尉手上，有了三挺m2hb大口径机枪，无论是对空还是对地，总算勉强一战了。
迫击炮好是好，只是炮弹实在是带不了几发，更多的是用来做威慑力量的。
报废的运输机实际上是空军的临时指挥部。
刚一进去，山地营的上尉只觉气氛异常凝重，不由的表情一敛，问道，“怎么了？我看运输机不是安然无恙回来了。”