鞑靼人在西域地区的战略，在大唐人方面的将领看来是非常无赖的！
麻蛋，你鞑靼人好歹也是能够横扫中亚东欧，现在还掀起了欧洲人恐慌的猛人啊，怎么在东线就这么猥琐呢。
十几年来，愣是不和我们大唐陆军打一仗大的！
每年竟是打一些几十人，几百人，多不过千把人的中小战斗，上万人的战役竟然是一次都没有过！
大唐陆军有时候都是深入几百公里，一路跑到了哈密城了，但是那些鞑靼人竟然是一路都是躲着，哈密城也是闭紧城门，愣是不出来打仗。
这种感觉让大唐陆军方面的将领都是有了一种有力无处使的感觉！
如果可能的话，大唐陆军方面的诸多将领是希望鞑靼人出来和自己堂堂正正的打一仗的，哪怕是给鞑靼人让一只手什么的也是可以商量的。
但是鞑靼人根本就不给他们这个机会。
这一次西征，卢愚之等大唐陆军的高级将领，同样也是没有幻想过鞑靼人会自己送上门来让自己打，而是准备老老实实的逐步推进，以建立长途补给线，掩护铁路施工工人以及部队内部的工程兵修筑西北铁路延长线为核心目标。
鞑靼人不出来的话，他们就把铁路一路修到哈密，然后修到吐鲁番去，去了就占领，然后巩固防御，等夺取了这两个据点后，然后利用骑兵部队向中亚地区发起进攻。
如果说鞑靼人不愿意放弃西域，准备和大唐陆军来一场硬碰硬，那么卢愚之做梦都能够笑醒！
基于大唐方面陆军的策略，所以虽然在嘉峪关已经是提前囤积了不少部队，甚至也是知道鞑靼人那边肯定也是有所准备的了，但是卢愚之他们依旧没有着急着发起进攻。
而是继续等着，一边是训练部队，一边也是等待更多的补给抵达前线，同时更加重要的还是需要等待铁路总公司的工程队以及部队增援来的工程部队抵达。
为了修筑铁路，铁路总公司方面设计了简便的军用铁路，同时抽调了大量的技术骨干以及设备，但是他们却是缺乏足够的劳动力。
这年头的修铁路，是需要大量的劳动力的，而甘肃一带，根本就没有太多人，平民的数量全省加起来也就七八十万人而已。
而当地的驻军数量就是达到了二十多万了。
所以军用铁路的修筑所需要的劳动力，一部分由铁路总公司从陕西等省份雇佣一批过来，数量大约是三万多人。
不是不想要调集更多人过来，而是西北铁路运力有限，维持二十几万大军和几万雇佣已经很不容易了。
为了解决这个困难，经过协调后，铁路总公司只调三万人过来，剩下的劳动力缺口由军方解决。
怎么解决？
军方在西北有二十几万驻军呢！
战斗发起的时候，也不可能所有部队上前线的，实际上真正能够上前线和鞑靼人作战的，顶多也就几万人，剩下的人基本都是用来维护补给线的，这些维护补给线的部队，没事干也是可以帮忙修筑铁路的嘛。
也就是说，为了修筑铁路，帝国方面将会动员三万雇工，军方还会动员大量兵力直接参与修路。。
另外还有铁路总公司全从国各地抽调而来的技术人员大约两千多人，大批量的机械设备。
充足的人员，将会是军方进军西域的有力支撑！
这么多人同时施工，铁路总公司方面很乐观的估计，在冬天来临之前，一定能够把铁路修筑到哈密城下。
这么多劳动力以及本来的十多万作战部队，所需要的补给，尤其是粮食这些也是一个天文数字。
这在以往是根本无法解决的，但是有了西北铁路之后，这些却是能够得到解决了。
为了向西北地区供应粮食，中原乃是江南和湖广、东北地区，都是有大量的粮食被搬上火车，然后通过铁路网运输到郑州这个铁路枢纽，然后继续向西运输到嘉峪关。
为了放下从全国各地运输来的众多物资，当地驻军修筑了大量的物资仓库，甚至因为仓库不够，甚至很多物资都是直接露天储存。
如今的整个嘉峪关，根本就不像是一个关隘，反而像是一个巨大的工地！
六月初三，准备多时的卢愚之也是正式下令部队开拔！
前期部队乃是第一骑兵军、第二骑兵军这两大骑兵主力！
这两个骑兵军乃是大唐陆军里仅有的两个骑兵军，也是大唐陆军里最为精锐的独立野战骑兵部队。
其中的第一骑兵军，辖有三个标准的骑兵师，另外辖有第五枪骑兵团，第二骑兵军同样辖有三个标准的骑兵师，另外辖有第七胸甲骑兵团。
上述两个骑兵军，虽然从兵力上来看，也就两万五千多人而已，但是他们辖有的战马数量却是达到了六万多匹，因为这些野战骑兵部队里，轻骑兵都是单骑双马，重骑兵都是单骑三马的。
大唐陆军的各种装备、战术和编制一直都是持续革新的，但是步兵和炮兵部队相对来说变化不大，倒是骑兵部队经常变化。
从装备再到配属的战马，再到编制乃至战术，都是变化非常大的。
最后形成了目前比较复杂的大唐陆军骑兵部队！
大唐陆军里的骑兵部队，依旧是有着野战骑兵、师属骑兵。
其中的师属骑兵包括正规军师属骑兵团、预备役部队里的守备师骑兵营。
守备师骑兵营里不过一营三百多骑，配属单骑单马。
而步兵师里的师属骑兵团，标准是辖有八百骑，下设四个队，每队两百骑，其中主力部队里的师属骑兵团，一般配属双马，而二线部队里的就只有单马了。
师属骑兵还比较简单，基本都是清一色的轻骑兵，装备马刀、遂发手枪、遂发骑枪等装备，以侦查为主要作战任务，冲锋陷阵顶多只能算是次要任务。
而野战骑兵部队的话，其实是属于合成部队，因为他们还会辖有骑炮兵、骑兵辎重等部队，每一个骑兵师都是能够独立作战的。
一个标准的野战骑兵师，下设五团两营，包括四个骑兵团、一个辎重团、一个炮兵营。
这四个骑兵团里，通常来说都是配属三个标准的轻骑兵团，一个重骑兵团。
不过这只是简单的区分而已，因为不管是轻骑兵团还是重骑兵团，往往都是有很多种的。
轻骑兵团里骠骑兵团、还有轻骑枪团、轻火枪团。
重骑兵团里有全身板甲枪骑兵团、重型胸甲骑兵团、轻型胸甲骑兵团、轻型胸甲枪骑兵团等等。
比如说大名鼎鼎的近卫第一枪骑兵团，这是配属重型全身板甲，连战马也是会配属板甲，并且装备空心骑枪，是能够直接发起密集冲锋的重骑兵，也是大唐唯一一直配属全身重型板甲的骑兵部队。
因为骑兵的庞大负重，所以他们所乘骑的主力战马，都是清一色的句容马，句容马虽然有诸多缺点，但是优点也同样明显，高大无比、负重能力强，短距冲刺能力爆表，同时他们还会额外配属两匹阿拉伯马充当辅助用马。
但是同样的，嫡属于第一骑兵军的第五枪骑兵团，他们也是和近卫军的第一枪骑兵团名词差不多，似乎都是重型枪骑兵，但实际上他们只配属胸甲、也不使用空心骑枪，而是以马刀、遂发手枪为主要作战武器，使用的战马以阿拉伯马为主，西北马为辅，战术的话，主要事马刀冲锋为主。
至于枪骑兵团这个番号，是因为当年他们是轻型枪骑兵，后来改成胸甲骑兵后，也是继续这么叫着。
还有嫡属于第二骑兵军的第七胸甲骑兵团，这倒是个正儿八经的胸甲骑兵，不过他们的胸甲要薄一些，只有中等厚度，并且更加注重于遂发手枪的应用。
此外还有一个名声同样比较大的第三火枪骑兵团，这个独立骑兵团的作战方式就是属于龙骑兵的那种，只不过只是在马背上开枪而已，每个骑兵的枪法都是相当精准。
大唐陆军的野战骑兵部队，基本上很难找到统一标准，因为甚至具体到每个骑兵团，都会因为其历史传统以及指挥官的倾向，偏向于不同的装备和战术，而骑兵部队的高层将领，也是不制止这种行为，实际上也制止不了。
因为某种程度上来说，其实装备和编制都差不多，重骑兵部队基本都装备胸甲、马刀、遂发手枪，轻型骑兵基本也是配属马刀、骑火枪，不外乎就是喜欢喜欢用而已。
但是哪怕是没有统一标准，但是这两个骑兵军却是实打实的大唐陆军里的骑兵精华部队，六个骑兵师和，两个独立重骑兵团，基本上包括了大唐陆军里三分之一的常备野战骑兵部队。
而这一次，也将会是这一次西征的主力部队！
当两个骑兵军先行离开嘉峪关后，后续的第五军的各部队将会跟上，这个军将会配合骑兵部队作战。
至于第十四军的部队，包括应易康的第三十一步兵师在内，则是慢一步出发，而且他们也不是说追赶前线的骑兵部队，而是在后头慢悠悠的前进。
因为此战中，第十四军的主要作战任务，并不是和敌人作战，而是维护后勤补给线。
但是这只是体面的说法而已，实际上他们刚离开嘉峪关呢，也不对，应该说是前锋的部队出了嘉峪关不过五公里，然后就是停止前进了。
士兵们一个个扔下枪支，换上锄头在一票的技术人员指挥下开始修铁路了！
换句话说，应易康和毕志安等人千辛万苦跑到西北吧，最后变成了铁路施工队！
面对这种情况，第三十一步兵师师长应易康特别的无奈！
麻蛋，你鞑靼人好歹也是能够横扫中亚东欧，现在还掀起了欧洲人恐慌的猛人啊，怎么在东线就这么猥琐呢。
十几年来，愣是不和我们大唐陆军打一仗大的！
每年竟是打一些几十人，几百人，多不过千把人的中小战斗，上万人的战役竟然是一次都没有过！
大唐陆军有时候都是深入几百公里，一路跑到了哈密城了，但是那些鞑靼人竟然是一路都是躲着，哈密城也是闭紧城门，愣是不出来打仗。
这种感觉让大唐陆军方面的将领都是有了一种有力无处使的感觉！
如果可能的话，大唐陆军方面的诸多将领是希望鞑靼人出来和自己堂堂正正的打一仗的，哪怕是给鞑靼人让一只手什么的也是可以商量的。
但是鞑靼人根本就不给他们这个机会。
这一次西征，卢愚之等大唐陆军的高级将领，同样也是没有幻想过鞑靼人会自己送上门来让自己打，而是准备老老实实的逐步推进，以建立长途补给线，掩护铁路施工工人以及部队内部的工程兵修筑西北铁路延长线为核心目标。
鞑靼人不出来的话，他们就把铁路一路修到哈密，然后修到吐鲁番去，去了就占领，然后巩固防御，等夺取了这两个据点后，然后利用骑兵部队向中亚地区发起进攻。
如果说鞑靼人不愿意放弃西域，准备和大唐陆军来一场硬碰硬，那么卢愚之做梦都能够笑醒！
基于大唐方面陆军的策略，所以虽然在嘉峪关已经是提前囤积了不少部队，甚至也是知道鞑靼人那边肯定也是有所准备的了，但是卢愚之他们依旧没有着急着发起进攻。
而是继续等着，一边是训练部队，一边也是等待更多的补给抵达前线，同时更加重要的还是需要等待铁路总公司的工程队以及部队增援来的工程部队抵达。
为了修筑铁路，铁路总公司方面设计了简便的军用铁路，同时抽调了大量的技术骨干以及设备，但是他们却是缺乏足够的劳动力。
这年头的修铁路，是需要大量的劳动力的，而甘肃一带，根本就没有太多人，平民的数量全省加起来也就七八十万人而已。
而当地的驻军数量就是达到了二十多万了。
所以军用铁路的修筑所需要的劳动力，一部分由铁路总公司从陕西等省份雇佣一批过来，数量大约是三万多人。
不是不想要调集更多人过来，而是西北铁路运力有限，维持二十几万大军和几万雇佣已经很不容易了。
为了解决这个困难，经过协调后，铁路总公司只调三万人过来，剩下的劳动力缺口由军方解决。
怎么解决？
军方在西北有二十几万驻军呢！
战斗发起的时候，也不可能所有部队上前线的，实际上真正能够上前线和鞑靼人作战的，顶多也就几万人，剩下的人基本都是用来维护补给线的，这些维护补给线的部队，没事干也是可以帮忙修筑铁路的嘛。
也就是说，为了修筑铁路，帝国方面将会动员三万雇工，军方还会动员大量兵力直接参与修路。。
另外还有铁路总公司全从国各地抽调而来的技术人员大约两千多人，大批量的机械设备。
充足的人员，将会是军方进军西域的有力支撑！
这么多人同时施工，铁路总公司方面很乐观的估计，在冬天来临之前，一定能够把铁路修筑到哈密城下。
这么多劳动力以及本来的十多万作战部队，所需要的补给，尤其是粮食这些也是一个天文数字。
这在以往是根本无法解决的，但是有了西北铁路之后，这些却是能够得到解决了。
为了向西北地区供应粮食，中原乃是江南和湖广、东北地区，都是有大量的粮食被搬上火车，然后通过铁路网运输到郑州这个铁路枢纽，然后继续向西运输到嘉峪关。
为了放下从全国各地运输来的众多物资，当地驻军修筑了大量的物资仓库，甚至因为仓库不够，甚至很多物资都是直接露天储存。
如今的整个嘉峪关，根本就不像是一个关隘，反而像是一个巨大的工地！
六月初三，准备多时的卢愚之也是正式下令部队开拔！
前期部队乃是第一骑兵军、第二骑兵军这两大骑兵主力！
这两个骑兵军乃是大唐陆军里仅有的两个骑兵军，也是大唐陆军里最为精锐的独立野战骑兵部队。
其中的第一骑兵军，辖有三个标准的骑兵师，另外辖有第五枪骑兵团，第二骑兵军同样辖有三个标准的骑兵师，另外辖有第七胸甲骑兵团。
上述两个骑兵军，虽然从兵力上来看，也就两万五千多人而已，但是他们辖有的战马数量却是达到了六万多匹，因为这些野战骑兵部队里，轻骑兵都是单骑双马，重骑兵都是单骑三马的。
大唐陆军的各种装备、战术和编制一直都是持续革新的，但是步兵和炮兵部队相对来说变化不大，倒是骑兵部队经常变化。
从装备再到配属的战马，再到编制乃至战术，都是变化非常大的。
最后形成了目前比较复杂的大唐陆军骑兵部队！
大唐陆军里的骑兵部队，依旧是有着野战骑兵、师属骑兵。
其中的师属骑兵包括正规军师属骑兵团、预备役部队里的守备师骑兵营。
守备师骑兵营里不过一营三百多骑，配属单骑单马。
而步兵师里的师属骑兵团，标准是辖有八百骑，下设四个队，每队两百骑，其中主力部队里的师属骑兵团，一般配属双马，而二线部队里的就只有单马了。
师属骑兵还比较简单，基本都是清一色的轻骑兵，装备马刀、遂发手枪、遂发骑枪等装备，以侦查为主要作战任务，冲锋陷阵顶多只能算是次要任务。
而野战骑兵部队的话，其实是属于合成部队，因为他们还会辖有骑炮兵、骑兵辎重等部队，每一个骑兵师都是能够独立作战的。
一个标准的野战骑兵师，下设五团两营，包括四个骑兵团、一个辎重团、一个炮兵营。
这四个骑兵团里，通常来说都是配属三个标准的轻骑兵团，一个重骑兵团。
不过这只是简单的区分而已，因为不管是轻骑兵团还是重骑兵团，往往都是有很多种的。
轻骑兵团里骠骑兵团、还有轻骑枪团、轻火枪团。
重骑兵团里有全身板甲枪骑兵团、重型胸甲骑兵团、轻型胸甲骑兵团、轻型胸甲枪骑兵团等等。
比如说大名鼎鼎的近卫第一枪骑兵团，这是配属重型全身板甲，连战马也是会配属板甲，并且装备空心骑枪，是能够直接发起密集冲锋的重骑兵，也是大唐唯一一直配属全身重型板甲的骑兵部队。
因为骑兵的庞大负重，所以他们所乘骑的主力战马，都是清一色的句容马，句容马虽然有诸多缺点，但是优点也同样明显，高大无比、负重能力强，短距冲刺能力爆表，同时他们还会额外配属两匹阿拉伯马充当辅助用马。
但是同样的，嫡属于第一骑兵军的第五枪骑兵团，他们也是和近卫军的第一枪骑兵团名词差不多，似乎都是重型枪骑兵，但实际上他们只配属胸甲、也不使用空心骑枪，而是以马刀、遂发手枪为主要作战武器，使用的战马以阿拉伯马为主，西北马为辅，战术的话，主要事马刀冲锋为主。
至于枪骑兵团这个番号，是因为当年他们是轻型枪骑兵，后来改成胸甲骑兵后，也是继续这么叫着。
还有嫡属于第二骑兵军的第七胸甲骑兵团，这倒是个正儿八经的胸甲骑兵，不过他们的胸甲要薄一些，只有中等厚度，并且更加注重于遂发手枪的应用。
此外还有一个名声同样比较大的第三火枪骑兵团，这个独立骑兵团的作战方式就是属于龙骑兵的那种，只不过只是在马背上开枪而已，每个骑兵的枪法都是相当精准。
大唐陆军的野战骑兵部队，基本上很难找到统一标准，因为甚至具体到每个骑兵团，都会因为其历史传统以及指挥官的倾向，偏向于不同的装备和战术，而骑兵部队的高层将领，也是不制止这种行为，实际上也制止不了。
因为某种程度上来说，其实装备和编制都差不多，重骑兵部队基本都装备胸甲、马刀、遂发手枪，轻型骑兵基本也是配属马刀、骑火枪，不外乎就是喜欢喜欢用而已。
但是哪怕是没有统一标准，但是这两个骑兵军却是实打实的大唐陆军里的骑兵精华部队，六个骑兵师和，两个独立重骑兵团，基本上包括了大唐陆军里三分之一的常备野战骑兵部队。
而这一次，也将会是这一次西征的主力部队！
当两个骑兵军先行离开嘉峪关后，后续的第五军的各部队将会跟上，这个军将会配合骑兵部队作战。
至于第十四军的部队，包括应易康的第三十一步兵师在内，则是慢一步出发，而且他们也不是说追赶前线的骑兵部队，而是在后头慢悠悠的前进。
因为此战中，第十四军的主要作战任务，并不是和敌人作战，而是维护后勤补给线。
但是这只是体面的说法而已，实际上他们刚离开嘉峪关呢，也不对，应该说是前锋的部队出了嘉峪关不过五公里，然后就是停止前进了。
士兵们一个个扔下枪支，换上锄头在一票的技术人员指挥下开始修铁路了！
换句话说，应易康和毕志安等人千辛万苦跑到西北吧，最后变成了铁路施工队！
面对这种情况，第三十一步兵师师长应易康特别的无奈！