黄平镇，星河航天工业基地。
如今的黄平镇早已今非昔比，原先仅仅只是丘陵之中一个普通的不能再普通的小镇，或许唯一特殊的地方是它比较开阔、平坦一些。
但是再开阔、平坦，也始终是属于丘陵地带，绝对不可能有北方平原那种一望无际的开阔。
但就是这样一个普普通通、平平无奇的小镇，它的名字早已经传遍了全球，成为了家喻户晓的科技之城。
而这一切都是因为星河航天工业集团落户于此，整个镇所有的产业全部都是围绕着星河航天工业集团这个庞然大物来运转。
从大型的宇宙飞船制造到小型的私人反重力飞行器，再到国之重器的反重力战机，整个星河航天工业基地当中，100座庞大的工厂都非常的忙碌，数以十万的工程师在各个岗位上忙碌不停。
但这依然无法满足市场的庞大需求。
反重力宇宙飞船的销售依然非常的火爆，月球矿业依然是现在全球最火爆、最朝阳的产业，不仅仅华夏国内的资本和力量依然在月球上面拼命的圈地、占地盘。
国外的资本和力量也大有后来居上的趋势，不仅仅官方下的反重力宇宙飞船订单越来越多，国外公司、机构等等下的反重力宇宙飞船订单也非常多。
华夏航天工业集团也好、星河航天工业集团也罢，反重力宇宙飞船的订单都已经排到几年之后了。
除了反重力宇宙飞船，星河航天工业集团这边推出的用于名航市场的反重力飞船——‘大唐’飞船的订单也同样非常火爆。
‘大唐’反重力飞船虽然不能飞入太空，但是的运载能量实在是太强了，价格也足够便宜，所以不仅仅民航领域的人看准了这种强大飞船，连海运方面的企业也都在慢慢转型，逐步购进反重力飞船来替代原先在大海、大洋上航行的轮船。
无他，因为大家发现用‘大唐’反重力飞船运输的成本可以降低到比轮船的成本还要更低，这在以前简直是不可思议的事情。
但事实就是如此！
一艘‘大唐’反重力飞船，它的运载量超过8000吨，虽然和货轮动辄多少万吨来算，似乎显得微不足道。
但是这反重力飞船它烧电啊，而轮船是烧油的，电和油谁更便宜，这个就不用说了吧，随着太空之中太空太阳能发电站的数量越来越多，电的价格也是在直线下降，烧电更便宜了。
其次就是，飞船它的速度快，可以以3马赫的速度飞行，更重要的是在天空之中飞行，尽管依然是弧线飞行，但比起轮船在海里走，可不知道要剩下多少的路程。
这速度快，又剩下了路程，尽管运载量是低，但是综合起来的性价比还是非常不错的，所以很多聪明人就看准了这一点，购买‘大唐’反重力飞船搞运输，生意也是相当不错的。
反重力宇宙飞船和反重力飞船这都是大家伙，尽管生意非常火爆，不过也都是一艘、一艘来计算的，一年算下来，其实也就是造个几百艘的样子。
真正忙的还是战机和私人反重力飞行器。
战机方面分为内销的青云空天战机，可以直接飞入太空的那种，还有就是阉割版本外销的白云反重力战机，仅仅只能够在大气层内飞一飞的那种。
青云空天战机当初就接到了上头的300架订单，早就已经做完了，这几年，随着华夏国力蒸蒸日上，经济迅猛腾飞，科技爆发。
这国家有钱了，军方这边的预算自然就很多，而起也是提出了要打造太空军的概念，所以青云空天战绩的订单也是接不完。
上头也是非常大气的一次性500架、500架的下订单，总的订单数量都已经超3000架，基本上慢慢的就将原有的老旧战机给淘汰，并且上头也是在太空之中建立一座太空军事基地。
这作用自然是毫无疑问的。
反正自从有了这座悬在太空之中的庞大太空军事基地之后，华夏周边就安静多了，在国际上，华夏人的话也更有分量了。
这基地就等于是一把悬在全球头上的达摩克利斯之剑，比起以前山姆大叔在全球建基地、驻军的效果不知道要好了多少倍。
白云反重力战机的出口方面也是非常火热，这种强大的战机，它的威慑力非常强大，不管是有钱没钱，大国还是小国，多多少少都会买一些来当作镇国神器。
至于传统的那些战机，现在大家也是没有谁能够看上眼了，因为和白云反重力战机相比，真的是不堪一击。
当然，前面说的这些加起来都还没有私人反重力飞行器的零头那么多。
当初在珠海航展上面，星河航天工业集团这边推出了两款私人反重力飞行器‘子弹头’和‘外星人’，这两款私人反重力飞行器价格非常高，高达2000万华币的售价，绝对不是一般人能够买得起。
但是在全球范围内，它依然非常受欢迎，嫣然已经成为一种身份的象征，只有真正的顶级富豪才能够买得起的东西，一年能够卖出去上万架。
不过它的价格实在是太贵了，也只适合真正有钱人才能够买得起，所以星河航天工业集团这边也是又推出了更便宜的私人反重力飞行器，售价仅需要200万华币。
仅仅200万的售价，它一出现立刻就大受欢迎，这2000万的一般人买不起，这200万的私人反重力飞行器，能够买得起人就多了。
但是它的价格还是太贵了，200万华币，一般的家庭真的买不起，除非的它的价格再去掉一个零，那么一般的家庭也都能够买得起了。
而这也是秦毅一直以来想要追求的事情，那就是将私人反重力飞行器普及到千家万户，普及到每一个普通的家庭。
200万售价、2000万售价的私人反重力飞行器，价格还是太贵了，远超越了普通家庭的承受能力。
当然，这也是星河科技集团这边制定的策略。
一开始放出一些私人反重力飞行器出来，价格昂贵，数量少，可以用来宣传私人反重力飞行器，慢慢的在大家的印象当中形成一个观念。
这私人反重力飞行器是真正高档的东西，是只有有钱人才能够开的起东西，之后再将它普及到普通人的话，也就更容易多了。
俗话说由奢入俭难，由俭入奢易，但是在消费领域，恰恰相反。
一个品牌一旦在消费者的心中形成了某种印象，它就很难改变，这也是消费广告始终没有消停的原因，因为这些企业需要大家牢牢的记住自己的产品。
比如喝凉茶，大家就会想到王老吉、加多宝，洗衣粉就会想到雕牌、汰渍等等，这种现象就是被广告长期轰炸的效果。
而大件消费上面，豪车在大家的印象当中那根本国产车是绝对没有任何关系的，所以纵然红旗轿车当中有足以堪比劳斯莱斯的车型，可是大家首选方面肯定是不会国产的汽车。
因为在大家的印象之中，国产车就是便宜车、质量差的代名词，上点档次大家都不会去选国产车了。
星河科技集团这边自然是有深谙此道的营销高手，所以也是很清楚，这私人反重力飞行器方面，就应该一开始就告诉全球的人。
这星河科技集团的私人反重力飞行器是高大上的东西，要在大家的脑海之中打下这样的烙印。
这不仅仅对于以后推广私人反重力飞行器有帮助，对于星河科技集团的品牌也非常有帮助，毕竟掌握反重力技术的可不仅仅只有星河科技集团，以后也还会越来越多。
早早的就竖立了这样的观念，星河科技集团以后就可以高中低通吃，大家都认可，而不至于像国产车这样尴尬，纵然技术提升了，也还是不上档次的代表。
另外先推出少了的私人反重力飞行器，星河科技集团这边也是可以看看社会的反应，看看这私人反重力飞行器到底安全不安全，会不会造成什么重大的社会问题。
现在看来，安全方面倒是完全不用考虑。
目前全球范围内，星河科技集团已经卖出去了数以十万计算的私人反重力飞行器，但是至今都没有出现任何一起关于私人反重力飞行器的安全事故，这一点上面，也是得到全球所有人的认可。
这一次，秦毅再次来到黄平镇星河航天工业集团这边，也是为了全面推广私人反重力飞行器的事情。
事实证明，星河科技集团依靠各项先进的科技，这私人反重力飞行器的飞行安全方面是有保障的，量子通讯、全球定位、导航、量子矩阵雷达技术，在这些先进技术的保障下，私人反重力飞行器是足够安全的。
竟然安全方面完全没有任何的问题，那自然而然也就到了该向普通人推广和普及的时候，等这一天，为了这一天，算下来，秦毅也是奋斗了五年了。
如今的黄平镇早已今非昔比，原先仅仅只是丘陵之中一个普通的不能再普通的小镇，或许唯一特殊的地方是它比较开阔、平坦一些。
但是再开阔、平坦，也始终是属于丘陵地带，绝对不可能有北方平原那种一望无际的开阔。
但就是这样一个普普通通、平平无奇的小镇，它的名字早已经传遍了全球，成为了家喻户晓的科技之城。
而这一切都是因为星河航天工业集团落户于此，整个镇所有的产业全部都是围绕着星河航天工业集团这个庞然大物来运转。
从大型的宇宙飞船制造到小型的私人反重力飞行器，再到国之重器的反重力战机，整个星河航天工业基地当中，100座庞大的工厂都非常的忙碌，数以十万的工程师在各个岗位上忙碌不停。
但这依然无法满足市场的庞大需求。
反重力宇宙飞船的销售依然非常的火爆，月球矿业依然是现在全球最火爆、最朝阳的产业，不仅仅华夏国内的资本和力量依然在月球上面拼命的圈地、占地盘。
国外的资本和力量也大有后来居上的趋势，不仅仅官方下的反重力宇宙飞船订单越来越多，国外公司、机构等等下的反重力宇宙飞船订单也非常多。
华夏航天工业集团也好、星河航天工业集团也罢，反重力宇宙飞船的订单都已经排到几年之后了。
除了反重力宇宙飞船，星河航天工业集团这边推出的用于名航市场的反重力飞船——‘大唐’飞船的订单也同样非常火爆。
‘大唐’反重力飞船虽然不能飞入太空，但是的运载能量实在是太强了，价格也足够便宜，所以不仅仅民航领域的人看准了这种强大飞船，连海运方面的企业也都在慢慢转型，逐步购进反重力飞船来替代原先在大海、大洋上航行的轮船。
无他，因为大家发现用‘大唐’反重力飞船运输的成本可以降低到比轮船的成本还要更低，这在以前简直是不可思议的事情。
但事实就是如此！
一艘‘大唐’反重力飞船，它的运载量超过8000吨，虽然和货轮动辄多少万吨来算，似乎显得微不足道。
但是这反重力飞船它烧电啊，而轮船是烧油的，电和油谁更便宜，这个就不用说了吧，随着太空之中太空太阳能发电站的数量越来越多，电的价格也是在直线下降，烧电更便宜了。
其次就是，飞船它的速度快，可以以3马赫的速度飞行，更重要的是在天空之中飞行，尽管依然是弧线飞行，但比起轮船在海里走，可不知道要剩下多少的路程。
这速度快，又剩下了路程，尽管运载量是低，但是综合起来的性价比还是非常不错的，所以很多聪明人就看准了这一点，购买‘大唐’反重力飞船搞运输，生意也是相当不错的。
反重力宇宙飞船和反重力飞船这都是大家伙，尽管生意非常火爆，不过也都是一艘、一艘来计算的，一年算下来，其实也就是造个几百艘的样子。
真正忙的还是战机和私人反重力飞行器。
战机方面分为内销的青云空天战机，可以直接飞入太空的那种，还有就是阉割版本外销的白云反重力战机，仅仅只能够在大气层内飞一飞的那种。
青云空天战机当初就接到了上头的300架订单，早就已经做完了，这几年，随着华夏国力蒸蒸日上，经济迅猛腾飞，科技爆发。
这国家有钱了，军方这边的预算自然就很多，而起也是提出了要打造太空军的概念，所以青云空天战绩的订单也是接不完。
上头也是非常大气的一次性500架、500架的下订单，总的订单数量都已经超3000架，基本上慢慢的就将原有的老旧战机给淘汰，并且上头也是在太空之中建立一座太空军事基地。
这作用自然是毫无疑问的。
反正自从有了这座悬在太空之中的庞大太空军事基地之后，华夏周边就安静多了，在国际上，华夏人的话也更有分量了。
这基地就等于是一把悬在全球头上的达摩克利斯之剑，比起以前山姆大叔在全球建基地、驻军的效果不知道要好了多少倍。
白云反重力战机的出口方面也是非常火热，这种强大的战机，它的威慑力非常强大，不管是有钱没钱，大国还是小国，多多少少都会买一些来当作镇国神器。
至于传统的那些战机，现在大家也是没有谁能够看上眼了，因为和白云反重力战机相比，真的是不堪一击。
当然，前面说的这些加起来都还没有私人反重力飞行器的零头那么多。
当初在珠海航展上面，星河航天工业集团这边推出了两款私人反重力飞行器‘子弹头’和‘外星人’，这两款私人反重力飞行器价格非常高，高达2000万华币的售价，绝对不是一般人能够买得起。
但是在全球范围内，它依然非常受欢迎，嫣然已经成为一种身份的象征，只有真正的顶级富豪才能够买得起的东西，一年能够卖出去上万架。
不过它的价格实在是太贵了，也只适合真正有钱人才能够买得起，所以星河航天工业集团这边也是又推出了更便宜的私人反重力飞行器，售价仅需要200万华币。
仅仅200万的售价，它一出现立刻就大受欢迎，这2000万的一般人买不起，这200万的私人反重力飞行器，能够买得起人就多了。
但是它的价格还是太贵了，200万华币，一般的家庭真的买不起，除非的它的价格再去掉一个零，那么一般的家庭也都能够买得起了。
而这也是秦毅一直以来想要追求的事情，那就是将私人反重力飞行器普及到千家万户，普及到每一个普通的家庭。
200万售价、2000万售价的私人反重力飞行器，价格还是太贵了，远超越了普通家庭的承受能力。
当然，这也是星河科技集团这边制定的策略。
一开始放出一些私人反重力飞行器出来，价格昂贵，数量少，可以用来宣传私人反重力飞行器，慢慢的在大家的印象当中形成一个观念。
这私人反重力飞行器是真正高档的东西，是只有有钱人才能够开的起东西，之后再将它普及到普通人的话，也就更容易多了。
俗话说由奢入俭难，由俭入奢易，但是在消费领域，恰恰相反。
一个品牌一旦在消费者的心中形成了某种印象，它就很难改变，这也是消费广告始终没有消停的原因，因为这些企业需要大家牢牢的记住自己的产品。
比如喝凉茶，大家就会想到王老吉、加多宝，洗衣粉就会想到雕牌、汰渍等等，这种现象就是被广告长期轰炸的效果。
而大件消费上面，豪车在大家的印象当中那根本国产车是绝对没有任何关系的，所以纵然红旗轿车当中有足以堪比劳斯莱斯的车型，可是大家首选方面肯定是不会国产的汽车。
因为在大家的印象之中，国产车就是便宜车、质量差的代名词，上点档次大家都不会去选国产车了。
星河科技集团这边自然是有深谙此道的营销高手，所以也是很清楚，这私人反重力飞行器方面，就应该一开始就告诉全球的人。
这星河科技集团的私人反重力飞行器是高大上的东西，要在大家的脑海之中打下这样的烙印。
这不仅仅对于以后推广私人反重力飞行器有帮助，对于星河科技集团的品牌也非常有帮助，毕竟掌握反重力技术的可不仅仅只有星河科技集团，以后也还会越来越多。
早早的就竖立了这样的观念，星河科技集团以后就可以高中低通吃，大家都认可，而不至于像国产车这样尴尬，纵然技术提升了，也还是不上档次的代表。
另外先推出少了的私人反重力飞行器，星河科技集团这边也是可以看看社会的反应，看看这私人反重力飞行器到底安全不安全，会不会造成什么重大的社会问题。
现在看来，安全方面倒是完全不用考虑。
目前全球范围内，星河科技集团已经卖出去了数以十万计算的私人反重力飞行器，但是至今都没有出现任何一起关于私人反重力飞行器的安全事故，这一点上面，也是得到全球所有人的认可。
这一次，秦毅再次来到黄平镇星河航天工业集团这边，也是为了全面推广私人反重力飞行器的事情。
事实证明，星河科技集团依靠各项先进的科技，这私人反重力飞行器的飞行安全方面是有保障的，量子通讯、全球定位、导航、量子矩阵雷达技术，在这些先进技术的保障下，私人反重力飞行器是足够安全的。
竟然安全方面完全没有任何的问题，那自然而然也就到了该向普通人推广和普及的时候，等这一天，为了这一天，算下来，秦毅也是奋斗了五年了。