周围的砂石开始飞溅，这比之前在蒙扎赛道，仅仅半个轮胎压倒砂石缓冲区的威力大多了，整辆赛车都淹没在灰尘之中。
巨大的惯性，让赛车依然朝着隔离墙撞去，此刻张一飞已经把刹车给踩到底，雷诺赛车强大的制动能力，已经把四轮都锁死。
看着越来越近的隔离墙，张一飞也没有别的办法，只能听天由命！
五米、四米、三米，这个距离快速缩短着，对于张一飞来说简直就跟死神的召唤差不多。
这一瞬间，他终于明白车神塞纳，当初在圣马力诺伊莫拉赛道上面，失控撞向隔离墙的那种绝望。
虽然此刻雷诺赛程的速度要远低于当初塞纳的300kmh，但同样初级方程式赛车的防护，也要远远低于一级方程式。
这种速度如果撞上去，哪怕侥幸赛车没有起火爆炸，或者说座舱散架。
但张一飞都不敢确定，自己能够站着从赛车上面下来，而且现在是霍根海姆赛道的封闭日，除了技术人员外，医务后勤应该处于休息状态，真发生什么事故，自己第一时间可能无法得到有效救治。
张一飞握紧方向盘，就这么眼睁睁的看着赛车滑过去，其实某种意义上他已经算是幸运，要是切线过程中爆胎失控的话，那么侧滑有大概率发生翻滚，那受伤跟死亡的几率将会倍增！
两米、一米、半米！就在隔离墙近在咫尺的时候，光头胎强大的抓地力加上雷诺赛车的制动力，终于十几米的距离内，把赛车给成功刹停了.
看着眼前的隔离墙，张一飞可谓是惊出一身冷汗，还好进入弯道的时候是空油门准备过低速弯，要是高速弯依然踩着全油门的话，那么之前车速绝对是接近260kmh。
这种速度之下，什么刹车跟抓地力都是浮云，失控是绝对没有办法掌控，能不能活下来，就纯粹是靠运气。
比如说07年库比卡那样，事故速度要远超车神塞纳那次，赛车也完全撞毁，但别人就是脚踝崴了一下，其他毫发无伤，这就叫做老天赏脸了。
张一飞停在砂石缓冲区，雷诺赛车也彻底的熄火没有办法发动，但他并没有选择从车上下来，而是有点惊魂未定的坐在驾驶位平复情绪。
这是他第二次遭遇生死危机的赛道车祸，上一次直接挂了来到二十年前的这个世界。
说实话，上次张一飞并没有多少恐惧感，因为事故发生的一瞬间，人直接就凉凉，压根没有时间去恐惧害怕。
但这一次不同，他可以说跟死神擦肩而过，还能完整的坐在赛车里面后怕。自然感受是完全不同的。
围场外面，因为霍根海姆赛道特殊的布局原因，张一飞此刻正在森林里面，光靠肉眼是看不到任何发生的情况。
而且不是正式比赛，赛道转播系统也不可能开放，武田纯子一行人，完全不知道张一飞在里面发生了什么，他们还等待着张一飞从赛道另外一头冲出来，看看是否再一次刷新了最快圈速。
等了大概两分多钟，张一飞赛车依然没有从森林里面冲出来，甚至就连发动机咆哮声音都听不到，他们几个开始感觉到有点不对劲。
“右京，现在距离上一次一飞经过起点线，过了多久了？”
山本右京记录着张一飞经过起点线的时间跟圈速记录，所以武田纯子需要确定的时间。
“2分15秒，上一圈1分48秒926，慢了差不多十几秒。”
“按理说一飞君哪怕不想这一圈跑最快速度，放缓一下熟悉弯道，也不应该慢十多秒啊。”
山本右京也是摸不着头脑，因为试跑的关系，车队无线电通讯也没装备，因为这需要开启控制台中继，目前只是试跑阶段，无法让霍根海姆赛道配合。
所以现在他们被森林把视线遮盖，完全不知道里面发生了什么，而且想着这只是试跑阶段，张一飞已经不会拼极限玩命什么的，发生意外的可能性不大。
想来想去，就只有一种可能，那就是张一飞的赛车熄火了，停在森林里面某个位置。
就跟一般民用手动挡车辆一样，方程式赛事起步阶段其实特别容易熄火，甚至因为踏板布局因素，熄火概率更高。
哪怕一个民用车老司机，第一次坐上f1赛车压根不需要说跑的怎么样，就连最基本的起步动作都完成不了。
但熄火一般都是在起步阶段，随着比赛进行，赛车发动机的温度非常高，汽油进入到如此高温的环境之下，只需要一点火星跟重压就能点燃。
张一飞好歹也是拿过雷诺欧洲杯分站亚洲的车手，还能在赛道上面出现这种低级失误？
就在几个人都推测到底发生什么的时候，志哥看到了森林上方浮现出一片灰尘。
灰尘因为树木的掩盖，加上正午的阳光照射，很不明显。如果不是特地扫视霍根海姆赛道森林部分，一般人压根就发现不了有灰尘浮了起来。
“纯子小姐，你看那是什么情况？”
志哥手指向灰尘浮起的区域，对着身边的武田纯子问了一句。
武田纯子也是顺着陈志手指方向看了过去，发现树木上方浮现的灰尘之后，她的脸色立马大变，用着恐慌的声音说道：“出事了，赶紧过去！”
说完武田纯子也没有管其他人是否反应过来，她拔腿就朝着灰尘浮起的地方跑去。
经验告诉武田纯子，一般赛道上面出现灰尘或者烟雾，绝对是发生事故了，要么是赛车着火，要么就是冲出赛道，砂石缓冲区才能扬起这样的灰尘。
无论是哪一种情况，都代表着张一飞处于危险局面，她真是万万没有想到简单的赛前试跑，还能出现这种事故。
看到武田纯子已经跑了，剩下几个人也是瞬间明白发生了什么，他们几个都疯狂的朝着事故发生点跑去，能早一秒到达，张一飞就能多一分保障。
赛道上面几个人疯狂奔跑着，因为不是赛道开放日，并没有安全车跟救护车执勤。加上张一飞为了避免赛道无关人员影响，他特地选择了中午吃饭时分试跑，结果想要找辆车帮忙都没有，或者说时间上来不及。
现在只有靠着双脚努力奔跑，不知不觉中，张一飞已经成为了团队中的绝对主心骨，不能容忍他出现任何的意外。
霍根海姆赛道是环形的6.8公里，武田纯子他们正好站在赛道中心位置，所以距离张一飞事故地点其实并不远，还不到一公里。
陈志跟阿虎两个人体力最好，很快就超越了前面的武田纯子，不到一公里对于他们两个人来说，只需要几分钟罢了。
来到弯道处，他们远远的就张一飞的赛车停在砂石缓冲区，距离隔离墙非常接近。不过现在灰尘已经消散的差不多，能清楚看到赛车并没有严重损坏，这也让他们放下心来。
随着距离靠近，他们看到张一飞坐在地上，头盔放在一旁，后背倚靠着雷诺赛车的车身。
见到这种情景，他们刚落下的心又提了起来，飞哥都已经坐地上了，该不会有什么事情吧？
“飞哥，你怎么样了，哪里受伤了吗？”
虎子冲到张一飞身边，紧紧抓住他的手臂询问了一句。
“轻点，本来没受伤，你这握的要受重伤了！”
张一飞没好气的回了一句，阿虎这小子估计是太紧张，手上用力太足。
要知道这年头的修车工辅助设备很少，都有着一把子力气，全力一握还真有点吃不消。
听到张一飞这么一说，阿虎也反应过来了，看着飞哥好像也没什么大事情，他这才放下心憨厚一笑。
“一飞，到底发生了什么？”
陈志也是看出来张一飞没事，所以他并没有阿虎那么慌张，而且开始询问起事情经过。
“爆胎失控了。”
“爆胎？”
陈志很是意外，他没想到会是因为爆胎，按理说今天用的是中性胎，比平常的软胎要硬一点，爆胎的风险理论上是更低的。
就在这个时候，武田纯子几个人终于跑到了，她们看着阿虎跟陈志两个人，正站在张一飞身边平静的聊天，就明白张一飞应该没有什么大碍，悬着的心也放下来不少。
“一飞君，你人没事吧，发生什么了？”
“没什么事情，就是爆胎失控，冲进了砂石缓冲区。”
张一飞语气如常的回了一句，然后用手撑着赛车，从地上站了起来。
经过这几分钟的平复，张一飞心态基本上已经平稳的差不多了，没必要还坐在地上让她们担心。
而且话说回来，方程式赛车爆胎，并不是什么少见的意外情况。其中最著名的一次，就是13年f1英国大奖赛，诞生了“爆胎门”事件。
一场比赛里面，包括汉密尔顿、马萨在内的五名f1车手，经历了赛道爆胎。
这次事件，也让当时的f1轮胎供应商倍耐力陷入了困境，还引发了后续的车手罢工，他们不想本就在失控边缘挑战的极限赛车，还要受到爆胎威胁的困扰。
从那之后，f1赛事轮胎就变的越来越硬，耐磨度也越高。配合上禁止加油的规则改变，后来的f1赛车只需要进站一次，让很多战术、策略什么的都变成了空谈。
毕竟赛车压根不需要加油、换胎进站，只需要在赛道上面无脑跑下去就行，自然就不需要这些战术跟策略。
那种维修站紧张火热的场面，也逐渐消失远去，赛事越来越趋于安全跟保守，没有了那种刀尖上跳舞的刺激感，最终导致f1的热度开始下降。
巨大的惯性，让赛车依然朝着隔离墙撞去，此刻张一飞已经把刹车给踩到底，雷诺赛车强大的制动能力，已经把四轮都锁死。
看着越来越近的隔离墙，张一飞也没有别的办法，只能听天由命！
五米、四米、三米，这个距离快速缩短着，对于张一飞来说简直就跟死神的召唤差不多。
这一瞬间，他终于明白车神塞纳，当初在圣马力诺伊莫拉赛道上面，失控撞向隔离墙的那种绝望。
虽然此刻雷诺赛程的速度要远低于当初塞纳的300kmh，但同样初级方程式赛车的防护，也要远远低于一级方程式。
这种速度如果撞上去，哪怕侥幸赛车没有起火爆炸，或者说座舱散架。
但张一飞都不敢确定，自己能够站着从赛车上面下来，而且现在是霍根海姆赛道的封闭日，除了技术人员外，医务后勤应该处于休息状态，真发生什么事故，自己第一时间可能无法得到有效救治。
张一飞握紧方向盘，就这么眼睁睁的看着赛车滑过去，其实某种意义上他已经算是幸运，要是切线过程中爆胎失控的话，那么侧滑有大概率发生翻滚，那受伤跟死亡的几率将会倍增！
两米、一米、半米！就在隔离墙近在咫尺的时候，光头胎强大的抓地力加上雷诺赛车的制动力，终于十几米的距离内，把赛车给成功刹停了.
看着眼前的隔离墙，张一飞可谓是惊出一身冷汗，还好进入弯道的时候是空油门准备过低速弯，要是高速弯依然踩着全油门的话，那么之前车速绝对是接近260kmh。
这种速度之下，什么刹车跟抓地力都是浮云，失控是绝对没有办法掌控，能不能活下来，就纯粹是靠运气。
比如说07年库比卡那样，事故速度要远超车神塞纳那次，赛车也完全撞毁，但别人就是脚踝崴了一下，其他毫发无伤，这就叫做老天赏脸了。
张一飞停在砂石缓冲区，雷诺赛车也彻底的熄火没有办法发动，但他并没有选择从车上下来，而是有点惊魂未定的坐在驾驶位平复情绪。
这是他第二次遭遇生死危机的赛道车祸，上一次直接挂了来到二十年前的这个世界。
说实话，上次张一飞并没有多少恐惧感，因为事故发生的一瞬间，人直接就凉凉，压根没有时间去恐惧害怕。
但这一次不同，他可以说跟死神擦肩而过，还能完整的坐在赛车里面后怕。自然感受是完全不同的。
围场外面，因为霍根海姆赛道特殊的布局原因，张一飞此刻正在森林里面，光靠肉眼是看不到任何发生的情况。
而且不是正式比赛，赛道转播系统也不可能开放，武田纯子一行人，完全不知道张一飞在里面发生了什么，他们还等待着张一飞从赛道另外一头冲出来，看看是否再一次刷新了最快圈速。
等了大概两分多钟，张一飞赛车依然没有从森林里面冲出来，甚至就连发动机咆哮声音都听不到，他们几个开始感觉到有点不对劲。
“右京，现在距离上一次一飞经过起点线，过了多久了？”
山本右京记录着张一飞经过起点线的时间跟圈速记录，所以武田纯子需要确定的时间。
“2分15秒，上一圈1分48秒926，慢了差不多十几秒。”
“按理说一飞君哪怕不想这一圈跑最快速度，放缓一下熟悉弯道，也不应该慢十多秒啊。”
山本右京也是摸不着头脑，因为试跑的关系，车队无线电通讯也没装备，因为这需要开启控制台中继，目前只是试跑阶段，无法让霍根海姆赛道配合。
所以现在他们被森林把视线遮盖，完全不知道里面发生了什么，而且想着这只是试跑阶段，张一飞已经不会拼极限玩命什么的，发生意外的可能性不大。
想来想去，就只有一种可能，那就是张一飞的赛车熄火了，停在森林里面某个位置。
就跟一般民用手动挡车辆一样，方程式赛事起步阶段其实特别容易熄火，甚至因为踏板布局因素，熄火概率更高。
哪怕一个民用车老司机，第一次坐上f1赛车压根不需要说跑的怎么样，就连最基本的起步动作都完成不了。
但熄火一般都是在起步阶段，随着比赛进行，赛车发动机的温度非常高，汽油进入到如此高温的环境之下，只需要一点火星跟重压就能点燃。
张一飞好歹也是拿过雷诺欧洲杯分站亚洲的车手，还能在赛道上面出现这种低级失误？
就在几个人都推测到底发生什么的时候，志哥看到了森林上方浮现出一片灰尘。
灰尘因为树木的掩盖，加上正午的阳光照射，很不明显。如果不是特地扫视霍根海姆赛道森林部分，一般人压根就发现不了有灰尘浮了起来。
“纯子小姐，你看那是什么情况？”
志哥手指向灰尘浮起的区域，对着身边的武田纯子问了一句。
武田纯子也是顺着陈志手指方向看了过去，发现树木上方浮现的灰尘之后，她的脸色立马大变，用着恐慌的声音说道：“出事了，赶紧过去！”
说完武田纯子也没有管其他人是否反应过来，她拔腿就朝着灰尘浮起的地方跑去。
经验告诉武田纯子，一般赛道上面出现灰尘或者烟雾，绝对是发生事故了，要么是赛车着火，要么就是冲出赛道，砂石缓冲区才能扬起这样的灰尘。
无论是哪一种情况，都代表着张一飞处于危险局面，她真是万万没有想到简单的赛前试跑，还能出现这种事故。
看到武田纯子已经跑了，剩下几个人也是瞬间明白发生了什么，他们几个都疯狂的朝着事故发生点跑去，能早一秒到达，张一飞就能多一分保障。
赛道上面几个人疯狂奔跑着，因为不是赛道开放日，并没有安全车跟救护车执勤。加上张一飞为了避免赛道无关人员影响，他特地选择了中午吃饭时分试跑，结果想要找辆车帮忙都没有，或者说时间上来不及。
现在只有靠着双脚努力奔跑，不知不觉中，张一飞已经成为了团队中的绝对主心骨，不能容忍他出现任何的意外。
霍根海姆赛道是环形的6.8公里，武田纯子他们正好站在赛道中心位置，所以距离张一飞事故地点其实并不远，还不到一公里。
陈志跟阿虎两个人体力最好，很快就超越了前面的武田纯子，不到一公里对于他们两个人来说，只需要几分钟罢了。
来到弯道处，他们远远的就张一飞的赛车停在砂石缓冲区，距离隔离墙非常接近。不过现在灰尘已经消散的差不多，能清楚看到赛车并没有严重损坏，这也让他们放下心来。
随着距离靠近，他们看到张一飞坐在地上，头盔放在一旁，后背倚靠着雷诺赛车的车身。
见到这种情景，他们刚落下的心又提了起来，飞哥都已经坐地上了，该不会有什么事情吧？
“飞哥，你怎么样了，哪里受伤了吗？”
虎子冲到张一飞身边，紧紧抓住他的手臂询问了一句。
“轻点，本来没受伤，你这握的要受重伤了！”
张一飞没好气的回了一句，阿虎这小子估计是太紧张，手上用力太足。
要知道这年头的修车工辅助设备很少，都有着一把子力气，全力一握还真有点吃不消。
听到张一飞这么一说，阿虎也反应过来了，看着飞哥好像也没什么大事情，他这才放下心憨厚一笑。
“一飞，到底发生了什么？”
陈志也是看出来张一飞没事，所以他并没有阿虎那么慌张，而且开始询问起事情经过。
“爆胎失控了。”
“爆胎？”
陈志很是意外，他没想到会是因为爆胎，按理说今天用的是中性胎，比平常的软胎要硬一点，爆胎的风险理论上是更低的。
就在这个时候，武田纯子几个人终于跑到了，她们看着阿虎跟陈志两个人，正站在张一飞身边平静的聊天，就明白张一飞应该没有什么大碍，悬着的心也放下来不少。
“一飞君，你人没事吧，发生什么了？”
“没什么事情，就是爆胎失控，冲进了砂石缓冲区。”
张一飞语气如常的回了一句，然后用手撑着赛车，从地上站了起来。
经过这几分钟的平复，张一飞心态基本上已经平稳的差不多了，没必要还坐在地上让她们担心。
而且话说回来，方程式赛车爆胎，并不是什么少见的意外情况。其中最著名的一次，就是13年f1英国大奖赛，诞生了“爆胎门”事件。
一场比赛里面，包括汉密尔顿、马萨在内的五名f1车手，经历了赛道爆胎。
这次事件，也让当时的f1轮胎供应商倍耐力陷入了困境，还引发了后续的车手罢工，他们不想本就在失控边缘挑战的极限赛车，还要受到爆胎威胁的困扰。
从那之后，f1赛事轮胎就变的越来越硬，耐磨度也越高。配合上禁止加油的规则改变，后来的f1赛车只需要进站一次，让很多战术、策略什么的都变成了空谈。
毕竟赛车压根不需要加油、换胎进站，只需要在赛道上面无脑跑下去就行，自然就不需要这些战术跟策略。
那种维修站紧张火热的场面，也逐渐消失远去，赛事越来越趋于安全跟保守，没有了那种刀尖上跳舞的刺激感，最终导致f1的热度开始下降。