“这个华人最强的头衔很重要吗?”

    张一飞随口反问了一句。

    说实话,他从来都没有考虑过什么华人最强的头衔,因为华人到目前为止,就两名f1车手,这也有必要争个最强?

    真有这个心态的话,还不如把目光放长远一点,没信心争个世界最强的名号,挑战日本历史战绩争个亚洲最强总没问题吧?眼界还是太低啊。

    不过对于熊龙的性格,张一飞后世也是有所耳闻,因为他从f1退出后,就开始跑场地赛。后来更是来到中国参加了不少比赛,主要驾驶车型是奥迪的r8。

    听说这家伙性格比较着急,属于火爆的那种。今年加入f1车队,本应该是他人生中最为高光的时刻,历史上也确实如此,当初无论是马来西亚媒体还是国内一些媒体,都大肆报道过熊龙。

    但现在人生高光时刻,却完全被张一飞的光芒给掩盖,又有马杜这种车队老板的儿子不停撺掇,此刻还比较年轻气盛的熊龙,上门过来挑战也就不足为奇了。

    张一飞这句反问,倒是让熊龙有点愣住了,他之前看过不少张一飞的新闻报道,知道这个中国车手很张狂嚣张。

    只要自己过来挑战,按照张一飞的性格一定会接下来,怎么现在来看,这位中国车手表现的很平和,居然没有什么被挑衅之后的愤怒,反倒是向自己提问题?

    “对于我来说很重要,不战胜你,我永远都只是你的衬托对象!”

    熊龙直接说明了自己心里面想法,就像是欧洲媒体关注张一飞,就一定会拿他跟基米·莱科宁比较一样。

    作为华人唯二的f1车手,现在只要有媒体关注熊龙,那么一定会拿张一飞跟他比较。没有人想永远成为别人的衬托对象,特别是f1车手这个级别。

    无论如何,只有赢了张一飞,熊龙才能证明自己。

    听到这话,张一飞反倒是笑了一笑,他能理解这种心态。不过张一飞实在没有跟熊龙跑的兴趣,毕竟熊龙虽然号称正式车手,但实际上赞助付费进入米纳尔迪车队,只能算替补的第三车手。

    双方不是一个层面的车手,赢了也没多大的意义,张一飞现在的目标是放在雅克·维伦纽夫、迈克尔·舒马赫这些世界冠军身上。

    哪怕退一步,也是放在基米·莱科宁、简森·巴顿这些未来的f1冠军身上。熊龙就连在f1立足的实力都没有,实在不配张一飞拿他当对手看待。

    “说实话,我没什么兴趣跟你跑。如果一定要跑的话,等正赛吧。”

    张一飞回了一句,然后带领着阿虎一行人准备回酒店。

    但就是在这个时候,熊龙挡在了张一飞的面前,看着他说到:“你是不是不敢跑?”

    听到这句话的时候,张一飞的脸色有点不好看了。之前因为上辈子好歹也听说过,加上都为华人的身份上,张一飞没打算计较熊龙的挑战,他也能理解对方的心态。

    但是有些东西一而再、再而三的纠缠,就属于有点过份了。

    张一飞觉得不爽,但是这一句等正赛,听在熊龙的耳中,何尝不是一种揶揄?

    因为他本身就是车队的第三车手,历史上面也只跑了新人赛季的最后三站比赛。要是车队的一、二号车手没有出问题,或者说今年米纳尔迪成绩起来,不给新人垃圾时间上场机会,那他压根就没有跑正赛的可能。

    明知道正赛跑一场难度很大,张一飞却依然这么说,这不是摆明戏耍自己吗?

    “这个世界上有我不敢跑的赛事,但你绝对不在其中。有些话我不想说的太难听,最好别自取其辱。”

    张一飞语气冷漠的回了一句,要不是看在华人的身份上,他就会对待马杜一样,送上“你配吗”这三个字了。

    说完这句话后,张一飞直接用肩膀顶开了挡在面前的熊龙,一行人朝着酒店方向走去。同时旁边那些打算看热闹的维修站技师,脸上也是流露出一种瓜没吃着的遗憾。

    看着张一飞背影,熊龙内心里面不甘跟羞愧糅杂在了一起,他自然是听出了张一飞话语背后的意思。确实,赞助车手在没有实力的前提下,就是处于f1鄙视链的最下端。

    毕竟其他车手是靠实力进入f1围场,而你是靠砸钱进来的,竞技体育赛事终究还是看重更高、更快、更强,而不是看谁的钱更多!

    “哼,就这个菜鸟,还真把自己当f1冠军看待了。”

    马杜同样看着张一飞的背影,用着阴狠的语气说了一句。

    说完之后,他转头看向熊龙问道:“他这是看不起你,有没有决心证明自己?”

    “当然有!”

    熊龙坚定的回了一句,张一飞的这种无视举动,毫无疑问已经触及到他自尊心。

    “很好,机会很快就会来。”

    马杜一边说着,脸上还阴险的笑着,他事先也没想到,能这么简单就挑起熊龙对张一飞的战意。

    看来这位年轻的大马车手,还真是迫不及待想要摆脱自己赞助车手的身份,用实力来获得尊重。

    另外一边张一飞回到酒店之后,普罗斯特车队全体成员,都去到会议室进行今天的测试总结。

    内容里面包括对于赛车的调校、赛道的适应、以及阿莱西的一些个人经验。

    这些东西对于张一飞来说,都是非常宝贵的,毕竟阿莱西只能测试新赛车的基本性能,所有的调校也是按照他的习惯来的,未来张一飞征战f1赛道,所有的调校都需要按照他的驾驶风格进行更改。

    所以张一飞必须了解跟熟悉赛车的调校过程,这样在今年的f1赛季,靠着赛前的练习赛,就能快速的完成对于赛道的最好调校。

    第二天赛道上面的测试,依然是由阿莱西来进行,毕竟8天的冬测时间非常短,而且新赛车还发生过爆缸故障。

    为了确保f1新赛事的万无一失,只能让有经验的老车手,来加快赛车测试的节奏。如果今天赛车没有出现什么大问题,明天就将由张一飞进行自己的首测。

    但是很遗憾,阿莱西赛道上面测试的时候,赛车传感器发出了液压泄露的警告。于是测试进行到一半,赛车开回维修站进行检修。

    这一幕的出现,直接让普罗斯特车队蒙上了一层阴影,本以为昨天跑了接近百圈,js53赛车已经能经受考验,之前的爆缸将是个例。

    但是今天的液压泄露,表明事情没那么简单,领队亨利再也无法保持淡定,他急切的催促着查理说道:“用最快速度找到液压泄露的原因,必须在冬测结束之前解决问题!”

    说完之后,亨利又在心里面默念了一句:“上帝保佑,千万别是引擎方面的故障。”

    js53测试车又开始进行拆解,一般液压泄露的地方主要有三个,分别是转向机构、变速箱跟引擎。车队技师一个个的排查下来,肉眼并没有看到明显的油液渗出情况。

    最终没有办法,只能冒着可能腐蚀发动机的风险,使用荧光剂检测泄露位置。最终发现是引擎的油缸连接处密封不良,导致发动机的缸压下降,于是出现了油液泄露的警报。

    引擎再次出现问题,如同阴云笼罩一般,盘旋在车队众人的头顶。

    “查理,这个问题能解决吗?”

    亨利开口问了一句,液压泄露相比较之前的直接爆缸,严重程度要低很多,至少还能想想解决办法。

    “解决办法是有,但并不实用。”

    “什么办法?”

    “降低功率。”

    油液泄露的根本原因,就是密封连接处,承受不住引擎的高负载工况。

    在没有办法改进装配工艺的前提下,最简单的解决办法,就是降低发动机的压力,这样自然就能大幅度降低油液泄露的可能性。

    “还降?”

    听到这话,一旁的法国老将阿莱西,终于忍不住开口了。

    要知道目前这台发动机,已经被标致公司降低了引擎参数,来提高稳定性。

    就他的测试体验来说,引擎动力不能说明显不够,但相比较其他车队的赛车,没有任何的优势。如果还降低引擎参数的话,那将处于全面劣势的地步。

    这样在今年的f1赛季中,普罗斯特车队将没有任何的竞争力。

    “不能再降了!查理,有没有办法,让赛事引擎撑过两站比赛?”

    亨利也明白发动机参数不能再降,目前这台标致引擎,是跑了110圈出现油液泄露的情况。但问题是,现在fia新规定赛事引擎必须要跑两站比赛,否则将进行处罚。

    哪怕引擎故障导致的更换,除非是决赛过程中退赛,否则换了之后将后退10位发车。

    后退十个排位顺序发车,除非是逆天发挥,否则比退赛好不到哪里去,基本上很难拿到积分。所以普罗斯特车队必须想办法,让标致引擎撑过两站比赛。

    查理脸上露出为难的神色,但现在没得选择,他只能咬牙点了点头回道:“我想办法,同时通知老板,让标致集团派研发工程师过来,争取在f1比赛前解决问题!”

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