王学新的想法是，如果不能隐藏这支机械化部队，同时又不能不打仗，那么就让更多的部队都行动起来……
因此，鬼子铁路线遭到进攻不是一处两处遭到进攻，而是各地都遭到游击队的袭击，情报和求援电话就像雪片一样往指挥部飞。
冈村宁次以及指挥部里的参谋，在看到这些情报时都有些习惯了。
这是因为之前就有过两次八路军针对帝国交通线展开破袭的“百团大战”。
冈村宁次想当然的以为，这又是八路军搞的为了迟滞帝国交通的战役。
因为有了之前的经验，帝国军队在铁路线上有了更完备的工事，因此冈村宁次认为这些交通上的问题只是暂时的。
另一方面，就是大青山方向一个师团的部队被包围这件事太过耀眼了，冈村宁次满脑子想的都是怎么把这个师团救出来以及怎么夺取制空权夺回钢铁厂最后反败为胜……他根本就没想到这一次八路军对铁路线的破袭与往常不同，一支机械化部队已经深入其腹地并直奔隆息村机场。
隆息村机场，是鬼子的停靠侦察机的机场，也就是用于98轻爆降落和补给用的。
之所以会设置在隆息村，是因为这里距离前线有五十几公里，恰好在八路军利源机场“拉5”的极限作战半径处。
同时，侦察机又需要频繁的升空起降，有时还要深入敌人控制区侦察，因此它不能距离前线太远，否则就是对油料的巨大浪费。
由于隆息村地处鬼子控制区腹地并且还是一个小机场，驻守在这的兵力就只有鬼子的一个小队以及伪军一个连，另外再加上伪军的一个运输队。
打到这里的是张大彪的一营，他的营分配到五辆坦克用于攻坚，不过张大彪没把坦克带来。
张大彪是这么对副营长说的：“坦克那玩意虽然好用，但是声音太大，尤其是在晚上，隆隆的，敌人老远就知道咱们来了，让敌人做好准备有什么好处？何况这还是晚上，坦克顶不了什么事！”
于是张大彪一反常态的把坦克放后头，自己带着部下搭乘半履带汽车沿着小路穿插……半履带汽车这玩意越野性很强，小路只要不是小到比车轴还窄，基本就没有它过不去的地方。
仅仅只是一个多小时，一营就顺利穿插到了隆息机场。
为了不让鬼子发觉，最后一段路张大彪甚至就连半履带车都抛下了，就让战士们带着火箭筒、连发步枪等单兵装备步行前往机场附近潜伏。
直到天色将亮时，一营才突然对机场发起进攻……
第1198章 中转站
事实证明张大彪的决策是正确的。
战场这东西很现实，它永远都不是越先进的装备越好，而是最合适的装备最好。
比如这次进攻隆息机场，鬼子只有四个角落设置四个炮楼，其它的都是围墙，这样的工事火箭筒就能轻松搞定，那为什么要坦克？
再比如鬼子机场的那点兵力，鬼子五十几人，伪军一百多人外加装备都不全只会开汽车的运输队……连发步枪就能轻松解决，为什么需要半履带汽车？
更何况在凌晨进攻机场，坦克和半履带汽车这些装备机动不灵不说，其凶猛的火力很容易引爆机场里的燃油、弹药等危险物资。
相比起来，连发步枪就安全多了。
这场战斗进行得很顺利，当一营发起进攻时鬼子还一个个躺在军营里睡大觉，就连炮楼上的探照灯都没转动……这机场已经有一年多没有敌情了，驻守在这里的鬼子早就放松了警惕被这里舒适的环境养成了佛系大兵。
张大彪一声令下，火箭筒“嗖嗖”的朝炮楼和围墙喷射出弹头，接着一声声爆炸响彻机场四周。
这场战斗张大彪是做着全歼敌人的打算，所以从一开始就围死。
他这么做并不是对机场的敌人有多恨，而是担心鬼子在临死前会炸毁机场的物资。
如果八路军从四面同时进攻，第一时间就冲进机场将里头的敌人全控制住，物资被炸毁的风险就小得多。
战局发展果然像张大彪想的那样，八路军的冲锋号一起，战士们就端着连发步枪从围墙的缺口冲杀了进去。
此时已是凌晨，东方已微显鱼肚白，从军营中钻出来的鬼子大多都没来得及穿军装，在微亮的天色下很容易辩认。
八路军战士们冲进机场后就乱冲乱打，看到衣衫不整的抬起连发步枪就是几发点射，看到军营或是房舍就朝里头抛手榴弹接着再往里冲……
最重要的还是库房，张大彪那是专门分配是一连……这是一营最强的主力连，据说个个手里都有点绝活，虽然比不上和尚的侦察连，但也是不遑多让。
一连在战前就侦察并锁定了仓库的位置甚至鬼子哨点，开战后前后不到五分钟，一连就包围了仓库并用火力封锁了它与外界的所有通道……凡是想靠近仓库的敌人，不是被隐藏在暗处的狙击手打倒就是被战士们的连发步枪压制得无法前进半步。
十七分钟后战斗就结束了，所有的鬼子都被当场击毙……这不是为了贯彻“不留俘虏”的命令，而是张大彪担心鬼子会抱着炸药包和手榴弹搞事，要知道这可是机场，万一有个鬼子来这么一招，整个机场就都报销了。
伪军俘虏就谅他们也没这个胆，当然也没那个心……为鬼子卖命又能得到什么？做做样子就好，犯不着拼上性命！
不过张大彪还是不放心，第一时间就把所有俘虏押出了机场看管起来，机场内所有的尸体都补枪补刀逐一清点。
足足折腾了一个小时，最后才确认机场的安全。
清点一下物资，好家伙，仓库里装满了都是98轻爆用的航空燃油和机枪子弹，此外还缴获了二十一架完整的98轻爆，另十五架被流弹击中不确定还能不能安全的飞上天。
98轻爆这玩意别看它战斗力不强，但八路军在侦察机这一块还是空白……“拉5”是战斗机，其发动机的摩托时间很宝贵，它顶多只有50小时。
而八路军因为没有侦察机，有时为了侦察情报不得不让“拉5”执行侦察任务，这无疑是一种巨大的浪费。
另外，用战斗机飞行员执行普通侦察任务也是一种浪费……战斗机飞行员学的是空战技巧而不是观察地面动向，有时为了获得地面情报还不得不低空飞行，如果因此被敌人机枪和高射炮击落，损失的就不只是战机，还有飞行员。
现在缴获了一批完好的98轻爆，而且其上还带着电台，正好可以用于执行侦察任务。
冈村宁次听到隆息机场失守后，脸色就一变再变。
他马上就意识到八路军航空队为什么有恃无恐……原来他们一直都有另一个临时机场：隆息机场。
冈村宁次找来找去，却怎么也没想到，八路军倚仗的一直是己方控制区内的机场，而且还是自己给它们备好了燃油和弹药。
冈村宁次没有猜错。
王学新从一开始就知道钢铁厂这个临时机场不可避免的将遭到敌人的轰炸。
也许八路军可以开辟另一个机场，但多一个机场也就是给鬼子多一个目标而已。
要想有一个不被鬼子轰炸的机场……很简单，从鬼子那缴获一个就行了。
于是王学新就把目光盯向了隆息机场。
夺取隆息机场的好处，不只是给航程不足的“拉5”一个临时起降延长其航程的中转地，更是八路军为机械化部队提供后勤的一个支撑点……
机械化部队在往前进攻时，其连发步枪的弹药一直在消耗却无法得到补充：弹药与鬼子的弹药不同，无法从鬼子那缴获。
从后方运输队补给不太现实，因为此时鬼子的第59师团还在包围中没有被歼灭，这也意味着它就卡在主要交通线上。
那么能够为独立团补充弹药的，就只有两种方式，一是伞降二是机降。
伞降量少而且不一定能投到独立团手中，机降量大而且是确定的，显然更有效率。
不同的是，机降需要一个机场。
冈村宁次想通了这一点后，豆大的汗珠就从额头渗了出来。
筱冢义男还抱着一丝希望，说：“大将阁下，八路军用的是毛熊的战机，他们的机枪型号和我军的航空机枪不一样，也就是无法使用我军的弹药……”
河野真太摇了摇头，打断了筱冢义男的话：“据我方得到的情报，八路军通过鹰酱从日不落那买到了一批航空机枪，就是维克斯e航空机枪！”
听了这话筱冢义男就愣住了，他知道帝国的航空机枪就是仿制日不落这款机枪，两款机枪的弹药一模一样。
第1199章 这就好办了
正如鬼子讨论的结果，隆息机场可以满足“拉5”的绝大多数的要求。
如果说“所有”就过份了，隆息机场有“拉5”需要的航空燃油，这种航空燃油甚至比八路军自产的还要好一些……八路军的航空燃油虽然在科研人员的努力也达标，但那只是勉强达标，由于工业水平的原因，航空燃油始终不稳定含有较多的杂质，这直接影响到了燃烧值和航发的寿命。
幸运的是，“拉5”航发的寿命原本就不高，燃油对它造成的影响就几乎可以忽略不计。
比如“拉5”航发寿命只有50小时，确切的说应该是30小时后就要大修，燃油使其寿命缩短百分之一……那就是半小时不到。
机枪子弹当然也不是问题，鬼子98轻爆的主要装备就是航空机枪，因此那机枪子弹在仓库里是堆积如山足够“拉5”打上一个月了。
不能满足“拉5”需求的，一是“拉5”的零件二是“拉5”使用的x2。
零件需求倒不是特别大。
这方面应该说毛熊的考虑还是有道理的，战时战斗机的航发的确不需要那么长的寿命。
以保守的计算“拉5”航发的寿命30小时。
这时间看起来很短，但是“拉5”最大飞行时速650公里，最大航程990公里，以此计算可以得出“拉5”每次升空作战的时间大概在一个半小时左右。
实际作战时间会比这个理论作战时间短得多，因为不可能每次出任务都会把燃油耗干净，也不可能每次出任务都能在最大作战半径上。
这么计算，“拉5”仅仅只是30小时的寿命，在战场上至少就能出20次任务。
出20次任务是什么概念？
空战与陆战不同，它的每次出动几乎都是有的放矢，要么执行轰炸任务要么侦察任务，要么就是拦截或是空战。
这其中只要有一次两次空战，能生还就是赚到了。
等到这20次任务出完，木质机身只怕早就这里是弹孔那里被打折，到处都是问题了。
这时候“拉5”还有必要维修吗？
发动机大修一次勉强延长20小时摩托时间？
然后再把机身全面维修一次，关键部件检查一遍……即便这样还不能保证有哪些地方有看不到的损伤在激烈的空战时会突然暴发出来。
这样一来还不如放弃维修直接换一架新的“拉5”。
因此，往往是越粗糙摩托时间越短的战机，它对地勤和技术的要求越低，反而是摩托时间越长的战机，那就是各种零件各种技术的工作人员都要备上一大堆，做好“新三年、旧三年、缝缝补补又三年”的准备。
后者在战时显然是不符合战场“简单化”的要求的。
这也是王学新看中“拉5”的主要原因。
比如隆息机场对“拉5”的地勤支持是一片空白，既没有这种机型的维修人员也没有更换的零件和工具。
如果八路军要在这里起降“霍克81”，那就头疼了，除非不维修，如果要维修首先就得空运一大批设备和地勤人员过来。
“拉5”没那么复杂，它是木质机身，需要维修的地方通常可以由木工搞定，于是只要空运一批木匠并让他们带上自己的工具就行了，木材可以就地取材。
不过当然，这批木匠是“拉5”生产线下来的，否则他们根本就不知道该如何维修。
关于x2的使用，它在八路军指挥部引起了一番讨论。
这个话题是第二航空队队长俞平提出的，他在钢铁厂空战之后，马上就向王学新报告：“团长，鬼子似乎研究出躲避x2的战术，具体操作是这样、这样、这样……”
王学新听了俞平一番解释很快就明白了，鬼子这是抓住了近炸引信的特点，用临时增加距离的方式提前引爆空空导弹。
这个方法倒是有点水平。
想到这里王学新心下鄙视了鹰酱一下，鬼子之所以能研究出这种战术，跟鹰酱有意透露了近战引信的信息有一定的关系。
如果鹰酱没有透露信息，鬼子根本就不知道近炸引信这东西，于是他们也就不知道近炸引信是在距离目标最近时自动爆炸的。
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因此，鬼子铁路线遭到进攻不是一处两处遭到进攻，而是各地都遭到游击队的袭击，情报和求援电话就像雪片一样往指挥部飞。
冈村宁次以及指挥部里的参谋，在看到这些情报时都有些习惯了。
这是因为之前就有过两次八路军针对帝国交通线展开破袭的“百团大战”。
冈村宁次想当然的以为，这又是八路军搞的为了迟滞帝国交通的战役。
因为有了之前的经验，帝国军队在铁路线上有了更完备的工事，因此冈村宁次认为这些交通上的问题只是暂时的。
另一方面，就是大青山方向一个师团的部队被包围这件事太过耀眼了，冈村宁次满脑子想的都是怎么把这个师团救出来以及怎么夺取制空权夺回钢铁厂最后反败为胜……他根本就没想到这一次八路军对铁路线的破袭与往常不同，一支机械化部队已经深入其腹地并直奔隆息村机场。
隆息村机场，是鬼子的停靠侦察机的机场，也就是用于98轻爆降落和补给用的。
之所以会设置在隆息村，是因为这里距离前线有五十几公里，恰好在八路军利源机场“拉5”的极限作战半径处。
同时，侦察机又需要频繁的升空起降，有时还要深入敌人控制区侦察，因此它不能距离前线太远，否则就是对油料的巨大浪费。
由于隆息村地处鬼子控制区腹地并且还是一个小机场，驻守在这的兵力就只有鬼子的一个小队以及伪军一个连，另外再加上伪军的一个运输队。
打到这里的是张大彪的一营，他的营分配到五辆坦克用于攻坚，不过张大彪没把坦克带来。
张大彪是这么对副营长说的：“坦克那玩意虽然好用，但是声音太大，尤其是在晚上，隆隆的，敌人老远就知道咱们来了，让敌人做好准备有什么好处？何况这还是晚上，坦克顶不了什么事！”
于是张大彪一反常态的把坦克放后头，自己带着部下搭乘半履带汽车沿着小路穿插……半履带汽车这玩意越野性很强，小路只要不是小到比车轴还窄，基本就没有它过不去的地方。
仅仅只是一个多小时，一营就顺利穿插到了隆息机场。
为了不让鬼子发觉，最后一段路张大彪甚至就连半履带车都抛下了，就让战士们带着火箭筒、连发步枪等单兵装备步行前往机场附近潜伏。
直到天色将亮时，一营才突然对机场发起进攻……
第1198章 中转站
事实证明张大彪的决策是正确的。
战场这东西很现实，它永远都不是越先进的装备越好，而是最合适的装备最好。
比如这次进攻隆息机场，鬼子只有四个角落设置四个炮楼，其它的都是围墙，这样的工事火箭筒就能轻松搞定，那为什么要坦克？
再比如鬼子机场的那点兵力，鬼子五十几人，伪军一百多人外加装备都不全只会开汽车的运输队……连发步枪就能轻松解决，为什么需要半履带汽车？
更何况在凌晨进攻机场，坦克和半履带汽车这些装备机动不灵不说，其凶猛的火力很容易引爆机场里的燃油、弹药等危险物资。
相比起来，连发步枪就安全多了。
这场战斗进行得很顺利，当一营发起进攻时鬼子还一个个躺在军营里睡大觉，就连炮楼上的探照灯都没转动……这机场已经有一年多没有敌情了，驻守在这里的鬼子早就放松了警惕被这里舒适的环境养成了佛系大兵。
张大彪一声令下，火箭筒“嗖嗖”的朝炮楼和围墙喷射出弹头，接着一声声爆炸响彻机场四周。
这场战斗张大彪是做着全歼敌人的打算，所以从一开始就围死。
他这么做并不是对机场的敌人有多恨，而是担心鬼子在临死前会炸毁机场的物资。
如果八路军从四面同时进攻，第一时间就冲进机场将里头的敌人全控制住，物资被炸毁的风险就小得多。
战局发展果然像张大彪想的那样，八路军的冲锋号一起，战士们就端着连发步枪从围墙的缺口冲杀了进去。
此时已是凌晨，东方已微显鱼肚白，从军营中钻出来的鬼子大多都没来得及穿军装，在微亮的天色下很容易辩认。
八路军战士们冲进机场后就乱冲乱打，看到衣衫不整的抬起连发步枪就是几发点射，看到军营或是房舍就朝里头抛手榴弹接着再往里冲……
最重要的还是库房，张大彪那是专门分配是一连……这是一营最强的主力连，据说个个手里都有点绝活，虽然比不上和尚的侦察连，但也是不遑多让。
一连在战前就侦察并锁定了仓库的位置甚至鬼子哨点，开战后前后不到五分钟，一连就包围了仓库并用火力封锁了它与外界的所有通道……凡是想靠近仓库的敌人，不是被隐藏在暗处的狙击手打倒就是被战士们的连发步枪压制得无法前进半步。
十七分钟后战斗就结束了，所有的鬼子都被当场击毙……这不是为了贯彻“不留俘虏”的命令，而是张大彪担心鬼子会抱着炸药包和手榴弹搞事，要知道这可是机场，万一有个鬼子来这么一招，整个机场就都报销了。
伪军俘虏就谅他们也没这个胆，当然也没那个心……为鬼子卖命又能得到什么？做做样子就好，犯不着拼上性命！
不过张大彪还是不放心，第一时间就把所有俘虏押出了机场看管起来，机场内所有的尸体都补枪补刀逐一清点。
足足折腾了一个小时，最后才确认机场的安全。
清点一下物资，好家伙，仓库里装满了都是98轻爆用的航空燃油和机枪子弹，此外还缴获了二十一架完整的98轻爆，另十五架被流弹击中不确定还能不能安全的飞上天。
98轻爆这玩意别看它战斗力不强，但八路军在侦察机这一块还是空白……“拉5”是战斗机，其发动机的摩托时间很宝贵，它顶多只有50小时。
而八路军因为没有侦察机，有时为了侦察情报不得不让“拉5”执行侦察任务，这无疑是一种巨大的浪费。
另外，用战斗机飞行员执行普通侦察任务也是一种浪费……战斗机飞行员学的是空战技巧而不是观察地面动向，有时为了获得地面情报还不得不低空飞行，如果因此被敌人机枪和高射炮击落，损失的就不只是战机，还有飞行员。
现在缴获了一批完好的98轻爆，而且其上还带着电台，正好可以用于执行侦察任务。
冈村宁次听到隆息机场失守后，脸色就一变再变。
他马上就意识到八路军航空队为什么有恃无恐……原来他们一直都有另一个临时机场：隆息机场。
冈村宁次找来找去，却怎么也没想到，八路军倚仗的一直是己方控制区内的机场，而且还是自己给它们备好了燃油和弹药。
冈村宁次没有猜错。
王学新从一开始就知道钢铁厂这个临时机场不可避免的将遭到敌人的轰炸。
也许八路军可以开辟另一个机场，但多一个机场也就是给鬼子多一个目标而已。
要想有一个不被鬼子轰炸的机场……很简单，从鬼子那缴获一个就行了。
于是王学新就把目光盯向了隆息机场。
夺取隆息机场的好处，不只是给航程不足的“拉5”一个临时起降延长其航程的中转地，更是八路军为机械化部队提供后勤的一个支撑点……
机械化部队在往前进攻时，其连发步枪的弹药一直在消耗却无法得到补充：弹药与鬼子的弹药不同，无法从鬼子那缴获。
从后方运输队补给不太现实，因为此时鬼子的第59师团还在包围中没有被歼灭，这也意味着它就卡在主要交通线上。
那么能够为独立团补充弹药的，就只有两种方式，一是伞降二是机降。
伞降量少而且不一定能投到独立团手中，机降量大而且是确定的，显然更有效率。
不同的是，机降需要一个机场。
冈村宁次想通了这一点后，豆大的汗珠就从额头渗了出来。
筱冢义男还抱着一丝希望，说：“大将阁下，八路军用的是毛熊的战机，他们的机枪型号和我军的航空机枪不一样，也就是无法使用我军的弹药……”
河野真太摇了摇头，打断了筱冢义男的话：“据我方得到的情报，八路军通过鹰酱从日不落那买到了一批航空机枪，就是维克斯e航空机枪！”
听了这话筱冢义男就愣住了，他知道帝国的航空机枪就是仿制日不落这款机枪，两款机枪的弹药一模一样。
第1199章 这就好办了
正如鬼子讨论的结果，隆息机场可以满足“拉5”的绝大多数的要求。
如果说“所有”就过份了，隆息机场有“拉5”需要的航空燃油，这种航空燃油甚至比八路军自产的还要好一些……八路军的航空燃油虽然在科研人员的努力也达标，但那只是勉强达标，由于工业水平的原因，航空燃油始终不稳定含有较多的杂质，这直接影响到了燃烧值和航发的寿命。
幸运的是，“拉5”航发的寿命原本就不高，燃油对它造成的影响就几乎可以忽略不计。
比如“拉5”航发寿命只有50小时，确切的说应该是30小时后就要大修，燃油使其寿命缩短百分之一……那就是半小时不到。
机枪子弹当然也不是问题，鬼子98轻爆的主要装备就是航空机枪，因此那机枪子弹在仓库里是堆积如山足够“拉5”打上一个月了。
不能满足“拉5”需求的，一是“拉5”的零件二是“拉5”使用的x2。
零件需求倒不是特别大。
这方面应该说毛熊的考虑还是有道理的，战时战斗机的航发的确不需要那么长的寿命。
以保守的计算“拉5”航发的寿命30小时。
这时间看起来很短，但是“拉5”最大飞行时速650公里，最大航程990公里，以此计算可以得出“拉5”每次升空作战的时间大概在一个半小时左右。
实际作战时间会比这个理论作战时间短得多，因为不可能每次出任务都会把燃油耗干净，也不可能每次出任务都能在最大作战半径上。
这么计算，“拉5”仅仅只是30小时的寿命，在战场上至少就能出20次任务。
出20次任务是什么概念？
空战与陆战不同，它的每次出动几乎都是有的放矢，要么执行轰炸任务要么侦察任务，要么就是拦截或是空战。
这其中只要有一次两次空战，能生还就是赚到了。
等到这20次任务出完，木质机身只怕早就这里是弹孔那里被打折，到处都是问题了。
这时候“拉5”还有必要维修吗？
发动机大修一次勉强延长20小时摩托时间？
然后再把机身全面维修一次，关键部件检查一遍……即便这样还不能保证有哪些地方有看不到的损伤在激烈的空战时会突然暴发出来。
这样一来还不如放弃维修直接换一架新的“拉5”。
因此，往往是越粗糙摩托时间越短的战机，它对地勤和技术的要求越低，反而是摩托时间越长的战机，那就是各种零件各种技术的工作人员都要备上一大堆，做好“新三年、旧三年、缝缝补补又三年”的准备。
后者在战时显然是不符合战场“简单化”的要求的。
这也是王学新看中“拉5”的主要原因。
比如隆息机场对“拉5”的地勤支持是一片空白，既没有这种机型的维修人员也没有更换的零件和工具。
如果八路军要在这里起降“霍克81”，那就头疼了，除非不维修，如果要维修首先就得空运一大批设备和地勤人员过来。
“拉5”没那么复杂，它是木质机身，需要维修的地方通常可以由木工搞定，于是只要空运一批木匠并让他们带上自己的工具就行了，木材可以就地取材。
不过当然，这批木匠是“拉5”生产线下来的，否则他们根本就不知道该如何维修。
关于x2的使用，它在八路军指挥部引起了一番讨论。
这个话题是第二航空队队长俞平提出的，他在钢铁厂空战之后，马上就向王学新报告：“团长，鬼子似乎研究出躲避x2的战术，具体操作是这样、这样、这样……”
王学新听了俞平一番解释很快就明白了，鬼子这是抓住了近炸引信的特点，用临时增加距离的方式提前引爆空空导弹。
这个方法倒是有点水平。
想到这里王学新心下鄙视了鹰酱一下，鬼子之所以能研究出这种战术，跟鹰酱有意透露了近战引信的信息有一定的关系。
如果鹰酱没有透露信息，鬼子根本就不知道近炸引信这东西，于是他们也就不知道近炸引信是在距离目标最近时自动爆炸的。
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